boxer365のブログ一覧

カウンタック次はフェラーリ・デイトナでした。
デイトナも親子四人で乗りました（狭かったけれど）
カウンタックの時はステップに子供達を乗せてましたが、デイトナはシートの後ろに乗せました。
かみさんがデイトナ運転すれば良かったのに・・・。
ボクサーとデイトナのランデブー走行が見れたのに。

いろいろのエピソードが沢山あるが、何を書いたら良いか・・・。
カウンタックで圧雪路を走っていて、雪も降っていないのにフロントウインドウに着いた雪をワイパーで拭きました。
他の車は全然ワイパーを動かして無いのに・・・。
ちょうど新雪が降った所で、フロントノーズよりも降り積もった雪が深かったのです。
理由が判って思わず苦笑いしました。
雪が下から降ってきたので・・・（笑）

十数年前の写真です。
この頃は子供達も車と一緒に写真撮ってくれました（汗）
カウンタック乗っていた時に、長女に前を走るワンボックスに「お父さん、前を走る車と取り替えるように話してみようか？」と言われました。
カウンタックに親子四人乗って狭い思いをしていたので、子供なりに考えて話したのだろう。
お金が無いと言っていたので、貧しくてカウンタックの狭さに耐えていたと思ったようです。
返す言葉が無かった・・・（爆）

Ｆ３はラルトＲＴ-１を五年間、その後はハヤシ３２２に五年乗りました。
ラルトとハヤシの一番の違いはハヤシがウイングカーになった事です。
最初はハヤシは運転が難しく大変でした。
足の固さがラルトと違い、うんと固いのです。
ダウンフォースが効いて足が動いてからが本来の動きをします。

一時期は本気でＦ１に乗りたいと思い、まずはＦ３で練習しょうと言う事になりました。
なぜ、Ｆ３に決めたのかは、タイヤがＦ１と同じスリックを履いているからです。