boxer365のブログ一覧

これは1993年にイタリアのミレミリアを観戦した時のものです。
隣のスカラブは前年に日本で行われたミレミリアで知り合いになった人の車です。

海外のフェラーリのミーティング＆イベントの第一回が1984年でした。
これはラグナセカのフェラーリミーティングでゴルフコースで行われたものです。
隣のフェラーリは412Ｐと206ＳＰです。

もう１年以上も定期的にボクサーのエンジンを掛けています。
いつになったら動かせるのだろうか？

エンジンを掛けるにも二三度失敗しています・・・。
アクセルのペタルタッチが判らず、そのため微妙なタッチが判らず掛け損なっています。
以前はこんな事なったのに・・・、当たり前か。
友達に「フェラーリのエンジン掛ける時ってどう？」って聞かれて、「普通のクルマと変わらないよ」って答えたけど普通じゃ無いですね。
ガソリンが足りなくて掛からない時はこうしてとか、掛かり始めにアクセルを踏むとか、そのタイミングと踏み込み量が足りなくても掛からないとか・・・。
いろいろとあるのです。
面倒臭いから「普通」のクルマと同じって答えてました・・・、ウソついてました、ゴメンナサイ。

懐かしい写真です。
ボクサーは黒/黒の車体色から赤/黒に塗装したばかりの頃です。
デイトナは赤に塗られる前の白の車体でした。
デイトナは良く（？）フェアレディＺと間違えられたっけ・・・。

場所は八郎潟です。
よく二台で250キロオーバーで走ったものです・・・。
ナンバーは８番違いでした。