boxer365のブログ一覧

カウンタック日記を見ています。
こんな時にここを治したとか、こんな事があったとか書いています。
「車高調サス変更考察」って項目があります・・・。
当時に私がそこに居ます・・・。

ショックとスプリングを換えた時に、足回りのピロボール交換とロッドの修正も行いました。
サスを換えると言う事は、サスの取り付け方を最適にしなければならないと、アライメントを決めなければならないという事です。
車高調が入っている事は、前後の車高を車に合わせて変更するという事です。
前の車高が大体決まったら、今度は後ろの車高を調整してす。
後ろが出来たら、前後のバランスを考えます。
次はアライメントです、まずは前のトー、そしてキャンバーを調整します・・・。
こう書くと簡単ですが、サスペンションの調整地獄へ落ちていきます・・・。
車高を落とすと、トーもキャンバーも変わります。
素人は車高調はやめましょう!!!

実際取り付けた感じは、天気が良い時は抜群の運動性を誇りますが、雨が降ったらフェラーリＦ４０みたいな危ないマシンになってしまいました。
まぁ、カウンタックの足を固めて、サスが動かない様にしたので仕方無いです。
晴れた時は安定感が抜群で、独特のロール感が少なく、ピッチングも少なく、ジムカーナをしても無駄な動きをしません。
特にクランクを通過する時はノーマルと全く違います。
右、左とハンドルを切っても車の嫌な慣性が起きない様な動きになります。
中に乗っている人は、何倍もその力？が加わって、シートベルトの変更をしなければならない・・・。
ただひとつだけ悪い事があります。
それは雨です。
特に雨で路面の悪い時はハンドル修正に神経を使わなければならない事です。
カウンターの早いヤツを・・・。
雨のドライブは自然と無口になりました（笑）

それとどんなにサスを固めてもカウンタックの欠点？を無くせない事でした・・・。
重心も低くしたし、これ以上は無理ですね・・・。

カウンタックの足回りは、ポルシェ914-6と同じ固さの足回りです。
ポルシェ914-6は純レース仕様にしてますから、そんな足回りが街乗り用と成り立つかと不思議に思う人がいると思いますが、両車は車重が違うのでこれが成り立ちます。
ポルシェ914-6は930キロで、カウンタックが1490キロです。
この車重の違いから乗り味も違ってきます、ポルシェ914-6はレース用にカウンタックは街乗り用に。
ポルシェ914-6はオープンカーなので、レース仕様にすれば凄く低いレートの足回りです。
ポルシェ914-6の本格的なレースカーにするためには、屋根を溶接しなければならない・・・。
カウンタックはリアショックが四本あるので、ポルシェ914-6のスプリングの二分の一の固さにしてあります。
ショックアブゾーバーは同じビルシュタイン製の特注品です。
カウンタックのノーマルのデータは、フロントが4,58キロで、リアが2,6キロ×２で、自由長がフロント270ミリで
、リアが315ミリで、ショックの取り付け時の長さがフロント230ミリで、リアは260ミリです。
これにスプリングレートとショックの伸び側と縮み側を計算して決めます。
ビルシュタインはショックのオーバーホールが出来ますので、フィーリングが違っても、オーバーホール時に変更する事が出来ます。
これにスプリングが遊ばない様にショックの全長を少し短く作る事と、ショックのガス反力を20キロで・・・。

話が長くなった、カウンタックの話は・・・。

ブログを書こうてしたら地震がありました。
被害は無かったが大きかったなぁ・・・。

カウンタックを整備するには、色んなサイズのロックナットを開け閉めする工具が必要です。
その度に秋田の自動車屋さんに作って頂きました。
ミッションのオーバーホールは、その最たるものでした・・・。

ある日に、足回りのロックナットを作った所、工具とすればサイズが合っているが、実際に使い物にならない事が判明した。
カウンタックの場合、フレームにFRPを貼っているので、その逃げを取らなければならなかった（ちょっと表現があやふやだが・・・）。
何から何までスペシャルって事だ・・・。

人々をビックリされたって言えば、リアのウイングを上げて、ベビーカートを出した時は「ウォーッ」という声が上がった。
カウンタックで普通の事をするとビックリします（笑）

いつかサーキットでカウンタックでバックで全開走行？しました。
あの時も歓声多かったなぁ。
ブレーキを掛けたらドアで頭をぶつけた。
だってドアが慣性で下がってくるんだもの・・・。

頭をぶつけると言えば、こんな事もあったっけ。
カウンタックをバックさせて、急に向きを変えたら、思っ切り頭をぶつけた屋根の角に・・・。
皮の所だったが中に鉄骨が入っているので、とても痛かった。
脳震盪を起こしそうになった・・・。