セカンドカーとしては丁度良い大きさ - MINI Clubman

マイカー

セカンドカーとしては丁度良い大きさ

わたけんさん
ミニ / MINI Clubman
クーパークラブマン_RHD(AT_1.6) (2010年)
- レビュー日：2023年1月11日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：4
価格：5

満足している点: 5ナンバー枠だからこそMINI。3ドアだからこそのMINI。もともと昔のカントリーマンやモーリス・トラベラーにあこがれもありクラブマンドアや観音開きのトランクドアのモデルに。
不満な点: 3ドアの不便さや荷室も狭さもMINIの個性と思えばそれもまた良し。それを不満とは思わない。それを不満に感じたらMINIには乗らない。
総評: クラブマンドアや観音開きのトランクドアは実用では不便ではないかとの意見もありますが、それも他車にはない個性。小さいからこそMINIであり大きく肥大してしまった便利車には到底感じられない本来の可愛さがある。

デザイン: 5; 特にMINI 然とした外観が好き。ウインカーが独立している点が秀逸なので、BMW製MINIとしては初期型のクラブマンを探して購入した。5ドアの間延びしたクラブマンは選択肢に入らなかった。R55のデザインは最高!!
走行性能: 5; ノンターボのクラブマンモデルですがパワーも過激でなく走っていて楽しい。パワーを求めるならMINIではなく他の車種にします。
乗り心地: 5; 硬めの乗り心地はゴーカートを連想させる。MINIの乗り心地はやはりこうでなくては。排気音はやや大き目で低く腹に響く感じ。敢えて静粛さは求める意味もない。
積載性: 5; 元々4人乗りの設定ではあるが、こんな小さい車にわざわざ4人乗って移動することも考え難く、2人乗りで考えれば後部座席を潰すことで2人分のキャンプ用品や2~3日くらいの食料は十分に積めるので、遊びに行くにも問題ない。
燃費: 4; そもそもハイオク仕様であることが経済的ではない。
燃費を考えたら国産の軽に乗った方が良い。
そうは言っても1600ccのノンターボなので燃費はそこそこ良い。
価格: 5; 新車で買ってすぐに手放す気ならこの車買わない方が良い。安い車ではないので短所も長所と考えられるくらい好きにならないと乗り続けられないし、売ろうとしても満足のいく下取りは期待できない。深く考えるとこの車には乗れない。
故障経験: 購入した時点で消耗品・油脂類は全部交換した。
壊れる前の予備整備を心掛けている。
壊れたりメンテの時期になると親切なことにアラームが出て故障を知らせてくれるため国産車より故障がわかりやすい。