思っていた程の困難な作業も要せず、無事にステアリングシャフトの交換が無事完了した。

ご覧のとおり、コレで足元もかなりスッキリした♪

足元にあった大きな異物、まるで宿便的なモノが居なくなり広々とした空間が確保できる。

で、肝心カナメのハンドリングのセンターズレの奇妙な現象は見事に無くなったのである！
やはりパワステに問題があったのか。。

と、今度は違う事が気になりだした。

それはハンドルを切った際の 『ハンドリングのタイムラグ』 だ！

ハンドルを左右に切った際にどうも無駄な遊びが生じているようだ。

だが、この原因の犯人は大方の見当がついている。

ハンドルを据え切りし、ボンネットの中でそれがゴソゴソと動いてしまうのを確認した；；

そう、その犯人とは 『タワーマウント』 である・・

ああ・・苦難の作業はこれからもまだまだ続くのであった ＾＾；