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イイね!
2014年10月08日

パイロットスポーツ3

パイロットスポーツ3 『パイロットスポーツ3』
履いた経験はあります。

サイズは純正と同じタイヤを
選択しました。

画像ではヒビもサイドに入って
いまして、残溝含めて終了の
モード突入に近い感じです。


このタイヤは全方位的にバランスが優れていました。
グリップも十分で雨天時のバランスが良かったです。

ハンドリングも満足のいくものでした。乗り心地も
優れています。ミシュランの良いところは私のような
素人でも「何か違うゾ・・」と、分かることです。

唯一少しマイナスは、静粛性だけがやや劣る事です。

いずれ履き替える時が来ます。195-45-16のままか、
205-45-16(サイズ有)で行くか・・悩んでいます。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2014/10/08 18:03:03

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この記事へのコメント

2014年10月8日 21:49
こんばんは。
自分も来年には履き替えです( ;´Д`)
タイヤにはそんなに拘りを持ってないのですが
何が良いのかよくわからない上、
下手に違う物にして後悔したくないので
現状で満足している今のタイヤと
同じ物にする予定です(^ν^)

ショップに聞いたら12万くらいするとかで、
お小遣いを少しずつ貯めて行きます(;゜0゜)
コメントへの返答
2014年10月9日 6:29
おはようございます。

今履いているのはコンチですか?ネロ?ですか。いずれにしても良いタイヤですね。最初「ゲッ、コンチだ・・最悪」と思ってましたが進化していました。

ネロはルックスも良いですね。PS3もミシュランが一押ししているので楽しみです。足回りがグレードアップできそうです。まだまだ先の話なんですけど・・(コンチも使い切る)。
2014年10月11日 14:26
こんにちは。
やっとタイヤの名前確認出来ました。

タイヤの名前は
Michelin Pilot Exalto PE2ってなってました。
サイズは205/40ZR17です。

半分くらいの値段で、長持ちして
静粛性も現状並みのタイヤないかな(笑)
コメントへの返答
2014年10月11日 15:24
こんにちは。今回長文ですみません。

エグザルド。その昔、履いていました。今では国内では販売していません(ディーラー専売扱いなので一般需要は無いので、値段高いのはそのせいですネ)。その後PP(パイロットプレセダ)&PP2が発売。これも撤収モードです(今はアバルトもPzeroネロへ)。

エグザルドもPP2も悪くはありませんが、ミシュランレベルからすると今一つ。エグザルドとPP2の後継がパイロットスポーツ3です。言わば最新進化Vrです。ちなみにPS2の後継はパイロットスーパースポーツです。

もう一度言いますと、プレセダやPP2の後継的機種がパイロットスポーツ3ですが別物と言えるほど進化しています。何が言いたいのかと言うと、わざわざ高いお金を出して(今更)旧モデルを買うのも・・・ということなのです。

パターンがカッコいいのでネロも良いと思いますが、全方位的能力値はパイロットスポーツ3が明確に上だと思います。なので、パイロットスポーツ3はオススメしますネ。良いタイヤです。

http://store.ponparemall.com/powerweb/goods/2014summeertt-002873/?vos=evppmpo0016x11126762

実効価格はこれ位です。
2014年10月11日 15:53
こんにちは!
なるほどー。今履いてるタイヤは
国内で出回ってないのですね。
無知は危険ですね( ;´Д`)
色々教えて頂いてありがとうございます!

パイロットスポーツ3ですが、
この値段なら、まだなんとか…て感じです!
ありがとうございます!

頑張ってお小遣い貯めよう(^ν^)
コメントへの返答
2014年10月11日 19:58
こんばんは、長文失礼しました。

エグザルドはヨーロッパモデルにOEM装着されてますので、手に入りにくいタイヤを装着してくるのはどうかな?と思います。私の履いているコンチもVR規格ですが、カタログ落ちしています(パンクしたら大変)。ちなみに有名どころでは208GTiもエグザルドです。

パイロットスポーツ3。多分アバルトにピッタリの感覚だと思います・・乗り心地とスポーツの調和点では。摩耗速度も大丈夫です。

プロフィール

「一つ上が得られるかも・・ http://cvw.jp/b/2174754/43081260/
何シテル?   07/22 19:25
rsa500です。よろしくお願いします。
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