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イイね!
2014年11月22日

デミオセダン

デミオセダン デミオのセダンです。

プロポーションバランスが
良いですね。このクラスで
アクセントのあるサイドの
プレスライン。良いです。

塊感が良いです。サイドの
ウインドゥのドアモールは
クロームパーツが良かった。

ロングノーズとリヤに伸びたプロポーション
バランスが合って、クラスを越えたプレミアム
感が高くなりますね。


私はアクセラのセダン・デザインも好きです。

もし仮に買うとしたら(100%無いですが・・)
1.5Lのセダンマニュアルモデルを選びます。

2Lもトルクがあって乗りやすいですが、1.5L
のエンジンフィーリングの方が好きなのです。
ブログ一覧 | 他の車たち | クルマ
Posted at 2014/11/22 18:33:30

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この記事へのコメント

2014年11月22日 21:41
こんばんは!
デミオセダン!
知らなかった!(;゜0゜)
私のためにブログをアップして頂き
ありがとうございます!(笑)

通常、ハッチバックベースから
セダンにすると、ずんぐりむっくりに
なりやすいのですが、うまいことカバー
してますねー。さすがはマツダですね!
車の剛性、静粛性もあがって
より上質な乗り味になりそうですね。
想像するだけでワクワクします!

ヤバイなー。
また悪い病気が(;^_^A(汗)
コメントへの返答
2014年11月22日 22:12
こんばんは、あば73さん。

はい、確信犯です(笑)。海外のモーターショウでの発表なんです。マツダのセダン、トランクがショート(積載性は良い)で、独特なセダン臭くないセダン・スタイルです。背も低く見えますね。

エアロも似合いそうですね。このモデルはDターボのようです。ボディ剛性には効き目があって絶対に乗り味は良いと思います。

病気・・加速しちゃいますね(笑)。
2014年11月22日 22:18
加速しまくりですよー。
脳内ブーストが3kgf/cm2くらい
かかってますよ!(笑)

確かにセダン臭くないですよねー。
テールランプはセダンの方が好みですねー。
ハッチバックも良いですし、
うーん、ヤバイぞー。
本当にヤバイ(;^_^A
コメントへの返答
2014年11月22日 22:49
こんばんは。

デミオのセダンがデビューするか正式発表は無いのですが、多分、将来は出ると思います。脳内ブースト・・オーバーシュートですか(笑)。

こういうデザインに共通するのは、ヨーロッパ車のデザインに多いです。普通はセダンに見える「大型ハッチバック」だったりするんですが、マツダはトランク付きなんです。上手い処理ですし綺麗なモダナイズ感覚です。

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「一つ上が得られるかも・・ http://cvw.jp/b/2174754/43081260/
何シテル?   07/22 19:25
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