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イイね!
2015年03月19日

タイプR・・・

タイプR・・・ 画像などで伝わってくる
タイプRの様子。

エアロと前傾姿勢でやる
気がみなぎる姿ですね。

ホンダお得意のターボで
(310ps)アグレッシヴに。


こういうカタチを見ると、最近はそれだけで
何か元気が出てきます。

最近試乗した「WRX-STI」もそうですね。
外でたまたま遭遇・・・走るのを眺めて
『本当にカッコイイね・・』と、呟きました。

また、呟かせてほしいですね。タイプRで。
走りを込めた渾身のスタイリングに秀逸さを
感じます。走りの塊感の造形・・・。


NSXもいいのですが、そろそろ大人が乗れる
プライベートクーペを復活させてほしいです。

一世を風靡したかってのプレリュードのような。

数は売れないかもしれませんが、NSXを指を
くわえて見ているのは寂しい。変わらなければ
買う立場も変わらないのでは。そう、思います。
ブログ一覧 | 他の車たち | クルマ
Posted at 2015/03/19 19:12:42

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この記事へのコメント

2015年3月19日 22:25
こんばんは。
今度のタイプRは、ボリューム感のある
デザインですよね((((;゚Д゚)))))))
ブイテックターボ、走りの予感(o^^o)

私のような小市民には到底
手が届きませんけど(;´Д`A

何とか手に入れたアバルトで
遊んで行きたいと思います。
コメントへの返答
2015年3月19日 22:41
こんばんは。

私は結構気になっています。もちろん乗りこなすことは無理です。でも、こういうクルマが走っているのを眺めるだけでも、本当に楽しそうです。

アバコさんやアバ太郎は今の時代貴重なクルマの一つだと思います。アバルトが売れてきているのも(売れすぎるのも・・)、対極的に拘る方が一方で増えているからだと思います。

また一方で、落ち着いたスタイリッシュな味のあるスポーティ・クーペを望んでいる方も一定程度はいると思います。2LターボFF220~240ps程度。ホンダかマツダに期待したいですね(日産やトヨタには期待しない)。

2015年3月24日 21:09
こんばんわ(`∇´ゞ


例によって立ち読みでしたが…(笑)
【NSXタイプRを超えた】
って書いてありましたね


自主規制が撤廃されたんだから当たり前と言えば当たり前なんですが…


性能的に優れていても…
見た目がダメですよ


なんで最近の車って
みんな同じような顔とか
スタイルばかりなんですかね?

強烈な個性を持った車がない

マイハニー見たいに
(≧∇≦)


【ニュータイプR】
【CRーZ】と
同じにように見えてしまいます(^。^)
コメントへの返答
2015年3月24日 21:32
こんばんは。

NSXタイプR。伝説的なモノ。存在がもう違いますよね。比較対象にはならないしl価値観も違いすぎます。

性能と美しさ、見た目の良さはリンクすると思います(例外もありますが・汗)。

「タイプR」
時代、時勢、がんじがらめの限られた制約の中で、こういうクルマを生み出す努力は評価してあげましょう。その中でスタイリングは歴代シビックタイプR向けにアイコンを持たなければならないんですね。

でも、確かにシンプルなデザインが良かったのはノスタルジーだけじゃないですね・・。

プロフィール

「一つ上が得られるかも・・ http://cvw.jp/b/2174754/43081260/
何シテル?   07/22 19:25
rsa500です。よろしくお願いします。
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