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イイね!
2015年12月14日

メーカー純正

メーカー純正 メーカー「純正」の添加剤。

最近?BMWから添加剤が
ラインナップ。純正アイテム。

あれだけ、混ぜ物をしないで
下さいと警告しているBMW
(まあ、他のメーカーも・・)。

ガソリンに混ぜる添加剤です。

時代が変わったのですね。


オイルのロングライフ化で、よりエンジンを
綺麗に摩耗を減らして維持したい方(気に
なる人)には、お勧めのメーカーアイテム。

実は、前から、メルセデスベンツ専用の純正
ガソリン添加剤は販売されているのですが。


一般的には必要はないでしょう。私のように
異常に拘る向け的なアイテムかも。


でもレギュラーガソリンで、直噴エンジンの方は、
少し、意識した方が良いかもしれません。

デポジットが堆積しやすい直噴エンジンですが、
レギュラーガソリンは、コスト低減のために、全く
洗浄剤が含まれていません。

最近はオイルも超ロングライフ型なので、オイル
寿命が終わりそうな時は、少し可哀想かも?


1万キロに1回でも・・・「フューエル1」などの添加
剤を入れてあげても、バチは当たらないでしょう。
ブログ一覧 | オイル&添加剤 | クルマ
Posted at 2015/12/14 19:54:30

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この記事へのコメント

2015年12月14日 23:20
プジョーもBMWと同じようなものだと思うのですが、直噴エンジンのカーボン除去を行う「THP ADDITIVE(THP エンジン添加剤)」を販売しています!d(^_^o)

BMWの直噴エンジンのカーボンを効果的に取ってくれるらしく、価格も2800円とお手頃なので、2回目の車検前に施行しました!!
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/783487/blog/35461618/

それ以降、カーボンでマフラーが汚れる頻度が減ったので、効果はありそうですよ〜^ ^
コメントへの返答
2015年12月15日 20:41
こんばんは。

本当ですか。新世代直噴ターボ車に関しては、メーカーさんも気になっているのですね。

BMWと共同開発ですものね。THP。

直噴エンジンは経年変化でカーボン堆積が進みやすいので、自己防衛はありですね。ちなみにガソリンでは、シェルのピューラが洗浄能力がピカイチのようです。

アクセル踏みっぱなしは・・・無理ですよね(笑)。

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「一つ上が得られるかも・・ http://cvw.jp/b/2174754/43081260/
何シテル?   07/22 19:25
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