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イイね!
2016年06月29日

シフトタイミング・・

シフトタイミング・・ 歳を取ると、頭からの
信号が、ほんの僅か
だけずれることが・・・。

クラッチを切るタイミング。

シフトのタイミング。

『何か、少しずれた?』

違和感を瞬間的に感じる
時が、ごくごくたまにあります。

4または5速で定速順行。
前方で赤に・・。

様子を見てアクセルを抜きます。そのままエンブレ・・。
後に、クラッチを切ってシフトはNへ。

そのまま惰性走行・・・。

タイミングを見計らってクラッチ切って
アクセルを煽り、すかさず3速へ。

エンブレが効いて・・・。
停止瞬間まで3速で。

最終的にブレーキ踏んで、停止瞬間クラッチを
切ると。

なるべくブレーキをかけない。
やりすぎると、後続車に迷惑が掛かります。


いきなり5速から3速への時も当然あります。

『何か、タイミングがずれた?』
違和感が・・・・。情けなし。

ブログ一覧 | 左ハンドル&マニュアル | クルマ
Posted at 2016/06/29 19:48:52

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この記事へのコメント

2016年6月29日 23:11
こんばんは。
私も信号停車前にクラッチを切り忘れて、
ガガガガってなって、あっやべっ!って
時が何度かありましたよ(o^^o)
あとシフトチェンジの際にギヤを鳴かせて
しまったことも何度か(;´Д`A

あと、エンジンをかける時に、
エンジン始動前にキーを戻しちゃって
エンジン始動に失敗する事もしばしば(;´Д`A
大抵ボーッとしてるときですけど。

歳はあまり関係ないかも?( ´ ▽ ` )ノ
コメントへの返答
2016年6月30日 18:08
こんばんは。

そう、それなんです(笑)。でも、アバ太郎に悪くて・・そして情けなしです。

昔は、無かったんですね。いや、昔と言っても最近まで?

物忘れも激しいし。ボケ度が増している今日この頃です(笑)。
2016年6月30日 7:22
おはようございます
(。´・∀・)ノ

なんとなく
想像できます(笑)


寝起きの時や疲れ気味の運転時と同じ感じですかね?

自分は信号停止,交差点,Rのキツイコーナー進入の前は

必ずと言って良いほど
【ヒール&トゥ】
をしてしまいます(笑)

無意識の習慣

停止や減速の度に
いつもアクセルを2~3回煽ってますから(笑)

燃費はかなり落ちてると思われます
( ̄∀ ̄)ウーン
コメントへの返答
2016年6月30日 18:15
こんばんは。

いや、無意識のうちに運転操作は出来ますよね。それを「少し意識しないと」、操作にほんの少しスムーズさが欠ける・・これが、何か気分が優れません。

あっ、
ヒール&トウ。出来ないです(笑)。

やれば出来ますが・・・「真似事に」なってしまう(笑)。物凄く確実な瞬間ブレーキ力が発生していないような。

なので、ワン・クラッチ・シフトダウンです。

タイミングがほんのズレて、全然問題は無いのですが、気分が悪いんですね。

脳からの信号をブーストしなきゃ・・(笑)。

プロフィール

「一つ上が得られるかも・・ http://cvw.jp/b/2174754/43081260/
何シテル?   07/22 19:25
rsa500です。よろしくお願いします。
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