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イイね!
2016年07月07日

外気温28℃

外気温28℃ 28℃を越えると・・・
何やら
アバ太郎のエンジンに
活気がなくなるような。

そんな気がします。

朝の気温が低めの
時は、回転も滑らか。


いつも通り、トルク感もパワー感もそれなりに
あると思います。

しかし、日中はベロ出して
「ハアハア・・・」

可愛そうな気がします。本当に。

フリクションが増えて、エンジンに雑味が
ブレンドされた感じさえします。
おまけにエアコンも効かない・・・。


停車中のステアリングからはブルブルと
振動が。エンジン&フロアからも振動が・・。

「お前、壊れるんじゃね?笑」


やはり、アバ太郎は夏に弱いナ。
145や147もそうだったけど・・アバ太郎は
一番ヤバイ、気がします。
ブログ一覧 | アバルト・考察 | クルマ
Posted at 2016/07/07 18:14:37

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この記事へのコメント

2016年7月7日 19:20
こんばんわ~

少しだけご無沙汰です
(。´・∀・)ノ

なんだか

ベロを出しながらヒィハァ言ってるアバ太郎君が想像できますね
(カーズのアニメキャラみたいなイメージで)


夏に弱いのはシルビアも同じです(笑)

でも…

どんな車でも夏場はツラいハズだと思うんです
(PД`q*)アァ-

要はオーナーが

機械としてしか
その車の事を考えてない
それか

まるで自分の分身
(息子や娘)

あるいは恋人や妻と同じように考えれるか?扱えれるか?


この優しい気持ちを
持ってる人は数少ない


rsaさんは
走り以外でもそう言った車に対するシンパシーを感じとれる人だと思ってますよ~
(〃∇〃人)
コメントへの返答
2016年7月7日 19:52
こんばんは。

いや、自分の分身ですね。まさにそんな感じです。その通りですよ・・。

妻もアバ太郎にダッシュボードをナデナデして可愛がるように、分身だと思ってますね。自分の子供より可愛い(笑)?

機械だから、クールに動け、仕事しろっというのは分かるんですけど・・・アバ太郎は、扱いは(愛車達の中では)一番大切にされている感じですね。

愛車に話しかける・・・

多分、自分が歳を取ったという事も関係していると思います。
2016年7月7日 22:50
こんばんは。
アバルト500のエンジンルームの熱は
尋常じゃないですね(;´Д`A
バッテリーとか寿命が短いのは
この熱のせいもあるのでは?と思います。

エアコンは効きが悪いので、
マックスの4で稼働することが多いです(笑)

夏場はパワーダウンが顕著に現れますね。
出だしのモタつき、トルクの低下、
上も回らなくフケが悪い感じです。

冬場は元気いっぱいですけどね。
その辺のダメなところも含めて
アバルト500なんでしょうね(笑)
コメントへの返答
2016年7月8日 19:35
こんばんは。

MAX4ですかー!いや~それは凄いなぁ。3でも激、煩いですよね~(笑)。

夏場は標準出力?比で7%出力が低下するとの説があります。でも、10%以上は楽勝で減っているんじゃないのかな?と思います。燃費も即、悪くなりますし。

でも・・・確かに、そんなところも含めてアバルトなのですね。

プロフィール

「一つ上が得られるかも・・ http://cvw.jp/b/2174754/43081260/
何シテル?   07/22 19:25
rsa500です。よろしくお願いします。
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