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イイね!
2017年04月02日

新おもちちゃんが来た。

新おもちちゃんが来た。 アバ太郎、最初の車検
となりました。

ディーラーへ1週間ほど
入庫となりました。

今までで
『!と』、思ったコト。


「バッテリー突然死」

いきなりきますので・・・注意のしようがないのですね。

朝元気で、帰りに「・・・・」のパターンでしたね(145と
147の時は)。アバ太郎は昨夜元気で朝「・・・」でした。
一台体制の時だったので「うわっ来たか!」でした。

1か月前にはバッテリー診断は受けていたのに(OK
という結果&特に問題なし・・・と)。


車検までは持たないような気もします。、2年あたりで
予防策として、できれば交換してしまった方が、良いの
かもしれません(通勤で使用しているとパニックに・・・)。

「バックドア半ドア警告たまに点灯」

今、まさにこれです。たま~に、点灯します。困る。
原因はいくつか考えられますので、徹底究明を・・。

「エンジンチェックランプ」

O2センサー不具合。接点不良を改善対策で復活。

などなどです。


新しい500(妻は新おもちちゃんと呼びます)が
アバ太郎の代わりにやってきました。ATMは大部
良くなっていました。

オートマモードがストレス無く使えます!

ブログ一覧 | 500チンク | クルマ
Posted at 2017/04/02 18:05:15

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☆じゅん♪さん

かみさんが手抜きと言ってました
アンバーシャダイさん

こんばんは^_^
tatuchi(タッチです)さん

この記事へのコメント

2017年4月2日 20:09
こんばんは。
うちのアバコも今年9月に5年目の車検です。

アバコも2年程でバッテリーが突然死しました。
私の場合、当日、単身赴任先の静岡から帰る
時だったので、会社の同僚に手伝ってもらい
下手にエンジンがかかってしまったので
そのまま帰れるだろうと、帰ってきている途中に
完全に死んでしまいました。
下手したら大事故を起こしていても
おかしくなかった状況でした。
真夜中に道路のど真ん中で、ライトもハザードも
つけれない状態で止まってしまい、
トランク開かないから三角の非常停止版?も
取り出せず本当に焦りましたですね(^◇^;)
優しいお兄さんが助けてくれたから
良かったですけど。

そこで得た教訓は、車の調子が怪しい時は
勝手に判断せず、動かさないようにしよう!です。
事故を起こしては何とも悲しいので。

幸いこれまでバッテリー以外は何の
不具合もないです。
今度の車検ではタイミングベルト交換と、
エアクリーナーを吸気抵抗の少ないやつに
交換してしまおうか、悪巧み中です(=´∀`)
コメントへの返答
2017年4月2日 20:35
こんばんは。

アバコさんも2年ですか!2年はアバルトにとっては『バッテリー魔の年』なのか(笑)?

私も147の時は弟を呼んでジャンプ掛けたのですが、その後アイドリングの後に動かそうとして車庫前で完全死・・・。同じ状況ですね。

とりあえず、対処とある程度の予防策はイタ車20年選手なので、引き出しが増えてきました(笑)。

私のアバルトも大きな不具合はありません。嬉しいですね。燃費も良いし、良い子なので助かります(笑)。タイベルいよいよですか。私は次の一年点検かな?と思っています。

「エアークリーナー」を毒キノコ?にする前に『スロットルスペーサー』をおすすめします。自信を持ってお勧めしますよ。レスポンスアップと低速トルクがモチモチ増えます。

アバコさんが、生まれ変わります!

プロフィール

「一つ上が得られるかも・・ http://cvw.jp/b/2174754/43081260/
何シテル?   07/22 19:25
rsa500です。よろしくお願いします。
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