結果は・・

やはり、厳しい判定
でした。

計測機には何もコード
データを繋がずに
ローラー回して終わり
という荒っぽさ
でしたが・・・。


・・・厳しいリザルトでした。

2回計測

１３７．０ｐｓ＆１６，２ｋｇｍ

１３１．６ｐｓ＆１７．７ｋｇｍ

星子には負担が大きいので、今回で
終了としたいと思います。


2回目のトルクが大きいのは直結ギア１．０００で
測ったためと思われます。

データグラフが情けないので、トルクの波形が
読み取れないのが残念です。




しかし、

３１００回転から６４００回転のかなりの
「広範囲にわたって」
１５ｋｇｍ以上のトルクが発生していたのは立派。

普段からのトルクの厚さを感じさせることが、
数値に出た感じです。


そして、

６９００回転から７３００回転にかけて
『ほぼフラットに１３６ｐｓ近くの最高出力を維持』
して出ているのが
素晴らしい
かな・・・と、思われます。


数値だけでは無く
愛機ロードスター星子の、そのフィールを内包する
データ特性の内容には、
満足いくものがありました。