転換期・・・

もう4年前に海外で発表
されているマキシマ。

ブルーバードマキシマ。
懐かしいですね。

あの子孫的モデル。


これ、
カッコイイですよね！





こういうタイプのデザインが流行りですが（セダン）、
綺麗なアーチ取りと、Ｃピラー以降の
ウインドウエンドから続く、キックラインが
凄く個性的。

対米用には、このマキシマ以外にも
３Ｌのツインターボ３００＆４００ｐｓ
エンジンがかなり前からラインナップしています。

ちなみに
スカイラインを「大幅、改良して」このエンジンを
搭載するみたいですが・・・

かってのゴーンさん体制で
対米重視路線だったので、仕方ないのかもしれません。

日本の日産モデルは長寿者ばかり。
販売店の方が可愛そうです。

これからの新生日産に注目ですね。

ある販売店の方が
国内に使用しやすい１８００ｍｍ以内の
スポーツセダン（Ｒ３２のような？）
かってのシルビアのようなスポーツカーが
欲しいと言ってましたね（Ｓ１５のような？）。

印象的でした。

私は、
ニスモ、オーテックのブランドをもっと活かして
面白いチューニングコンプリートを開発するべきでは、
と思います。

少し、勿体ない感じです。