rsa500のブログ一覧

アバルト５００。 どっしりとした安定性。 ライトウエイトスポーツ カーと思いきや（ですが） 重さ（少し）を感じさせる 独特のフィーリングです。 オーナーの皆さんも同じような思いをしたことが ありませんか？ ボディ剛性がしっかりしていますし、サスの 設定（チューニング）がしっくりするのか・・ ...
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アバルト５００は永い付き 合いのある店長さんから 購入しました。 メカニック、サービスから 営業職に転身した方で、 クルマに関する造詣は 深いです。 『今のクルマは精度が高くなっているので、 慣らしは必要ないです』とおっしゃいました。 私もそう思います。 「急の付く動作」が無ければ大丈夫で ...
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アバルト５００の前は１５０ｐｓと ２００ｐｓのクルマを、２台所有 していました。 NAとターボなのですが、今まで 所有してきた様々なクルマ達と 運転体験でおおまかなパワー 数値みたいなものが判るように なりました。何となくです。 ちなみに過去所有車の最高出力値は２８６ｐｓでした。 ４速で踏み ...
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アバルトのカタログには エンジン性能曲線図が 載っていません。 画像はミトのものを拝借。 多分、コンぺの方の上の 標準１３５ｐｓ曲線図と同じ 様な型だと思います。 トルクは２１．０ｋｇｍと大幅に少ないのですが、古めの 直噴T-JETに対する最新のマルチエアーですから・・。 １３６８ｃ ...
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愛車がリフトで持ち上げ られている時に下回りを 眺めてみました。 ノーマルの５００の下回り は分からないのですが、 何やら各部で作りこまれ たような印象を持ちます。 サイレンサーの裏側にはサソリの大型の デカールが。普通は目にしないところです けど、いちいち・・・カッコいいですね（笑）。 ...
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