rsa500のブログ一覧

5月上旬に・・点検に 出したロードスター。 こちらも 報告が遅れました！ 健康体です。 燃費はＬあたり１４．５ｋｍと、少し伸びました。 これは、運転の仕方が変わったため・・・・。 最近は、 上まで廻さないで早めにどんどん、上のギアへ 繋いでいます。 ＮＤロードスター。最近特にシフトフィ ...
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3月末に車検が終了して います。 遅れながらレポートを します。 健康体のアバ太郎。 前年度の点検にタイベルは交換しているので、今回は その他の各部整備のみとなりました。 ・・・主な交換部品・・・・・・・・・・・・・ ポーレンフィルター＆わさびエール ＢＭＣエアーフィルター ワイパーゴム ...
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アバ太郎の一年点検 今回で４歳になりました。 良い子に育ちまして、 とても生意気で・・・ やんちゃ坊主です（笑）。 どうやら、各部健康体の ようです。 ４．５万キロほど走行して おります。 タイミングベルト交換一式 法定点検 ウオーターポンプ ベルト類 クーラント交換（ワコーズロングラ ...
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可愛いアバ太郎が １週間ぶりに帰って きました。 妻もダッシュボードを ナデナデ・・・（笑）。 ３年経ちました。 本当に早いものでね。 アバ太郎、ずっとずっと可愛がってあげたい。 そう、思います。 アバルト５００・・・本当に楽しくていい車です。 ※ 車検内容は点検ページをご覧下さい。
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ブーストメーター。 正圧領域しか目盛られて いません。 負圧領域、ＮＡ領域の 張りの動きは分からない のです。 エンジン停止時は針は０に。 あれあれ？ 針が下の方に。 ・・・アバ太郎は負圧領域から、わざわざ表示して くれるのか（笑）？ 停止時。 気付くたびに、針の位置が下へ移動して ...
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思い返してみます。走りの根幹。 足回り。 そして、ブレーキ。 ブレーキパッドはディーラー オリジナルに納車前に交換。 勿体ないかもしれません。 しかし、 ブレーキディスクを削り込む 前、そしてダストで泣く前に 交換してしまうのはありです。 低ダスト、そして消耗度も低い。鳴きもでません。初 ...
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アバ太郎。 ２年点検で直ぐに分かった ことは,下回りの増し締めを しっかりしてくれたこと。 剛性感の違いは直ぐに分かり ました。後から装着したパーツ 類も管理トルク値で締め直し。 いい塩梅ですね（笑）。そのうちに慣れてしまうと 思いますが、今のディーラーさんとは１８年もの お付き合いなの ...
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２．７万キロ。２年間で 走りました。 各部は問題なし。 後部の地面輪ジミも ショック等各部からの 漏れもなし。ガソリン 漏れもなし・・・。 ガソリンキャップへの雨水は、この部分に流れ落ちると。 ミッションオイル、バッテリー、プラグ交換を、もう少しの タームで勧められました（バッテリー以外 ...
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アバ太郎。 二年点検です。２，７万キロ 走行です。通勤に買い物に ドライブに使用しています。 毎日乗ってあげるのが一番 良いんです（本当は・・）。 代車は１．２Ｌのチンクです。 乗りやすくて良いクルマです。マイチェン前の ラストモデル。ＡＴＭも進化していました。 低速トルクも厚くて、瞬 ...
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ぐふふ・・・ 妻はイージーケアーという ものを知らない。 ので、 点検には、当然費用が掛かると 思っております。 ２年目の点検を予約しました。 内容は ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 法定点検工賃　　無料 エンジンオイル＆フィルター工賃込無料 ポーレ ...
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