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karoマットの見本。

３つほど、端切れの
パーツを戴きました。

『何か、転用方法
ないかな・・・』？

ムムムっと考えまして（笑）。こういうのが大好きです。


「！！」っと、・・・ひらめきました。

アームレスト下のコンソールボックスの小物入れ。
ここは、底に布地が貼ってありません。以前から
気になっていたところです。


上の画像の「赤い矢印の方の見本（SISAL）を」
ハサミでチョキチョキ・・・・。

コンソールリッドの底に貼ってみました！



私のロードスターのフロアマットは、「FLAXY」(トップ画像の
青い矢印の方）ですが、同じ赤のチェックなので統一感が
あって、似合っているカナと思います。



でも、誰も見ないし・・・完全に『自己満足の世界』ですね。
妻には褒められましたが（笑）。

昔から、小物いじり大好きです（ステッカー＆パーツ）。

ずっと思っていた事。

以前、アバルト５００に
ｃｐｍを装着。

「素晴らしい！」

その効果に凄く満足しま
して、時は経ちました。

このパーツ・・・
ｃｐｍレインフォースメント。


是非とも、新しい愛機のロードスターにも欲しい。

仮に、開発して戴けるとしたら・・・多分「X状の」
メンバー部分のパーツでは（画像赤↓部位）？



製品は・・・
下のようなタイプになるのでしょうか？



『・・・・・・・・・・』

ダメもとで先日、ｃｐｍさんへメールしてみました。


製品は、外車系が中心（VW、BMWなど・・・）展開
のシャーシ補強パーツ・メーカーさんです。

単純に補強の目的だけではありません。ハンドリ
ング、乗り心地、そして直進性の向上に寄与します。

ちなみに、みんカラ・パーツオブザイヤー2016受賞。
CPMロアーレインフォースメントは、4年連続でユー
ザー満足度ナンバーワンパーツとなっています。

その後、
ｃｐｍさんから、以下のようなお返事を戴きました。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
こんにちは。
ご期待いただきありがとうございます。

ロードスター用は今後開発する予定です。

時期についてはお約束出来ませんが、
出来るだけ早くリリース出来るように頑張りますので
しばらくお待ちいただけますようお願い致します。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ありがたいことです。
これは、「もう、待つしかない！」

アバルト１２４スパイダーにも装着可能でしょう・・・。

自分が絶対に欲しい
と思っていたパーツ。

装着体感度3本指に
入るアイテム。

何時になるかは分か
りませんが・・・


嬉しい事に、どうやら、開発する予定なのだ
そうです！


「最高だっ！」


今から楽しみでしょうがない。ワクワクする！
本当に楽しみ！

絶対無二の『ブラッシュアップが』約束されたも
同然なのだから。


ここは、
「待つしかない・・・」

兄と妹たち。
アバ太郎と星子よ。

同じパーツで、質感の底上げを体感できるゾ。
お兄さんのアバ太郎は、既に体験済みだ。

今からワクワク・・・そして、ゾクゾクする。

『こんなにも効果が
あるなんて・・・』

お店から出まして、
すぐに分かりました。

０→１のトルクから
太っています。


今は慣らしなので３５００回転までですが、そのあたりでも
良く分かります。トルクの太さと、回転上昇に、パワー感の
重さがグリグリッ！・・・と、力感を伴い付いていく感覚です。

信号発進で、アクセルペダルを踏み込んで、他車を意識
させられる心配がなくなりました（普通に踏めば良い・・）。
ミニバンに、後ろからよく押されます。

１、５Lの１３１ｐｓエンジンを１００とします。
２、０Lの１５８ｐｓエンジンは１３５くらい（試乗済み）。

私のエンジンは１２０～１２５（トルク感は２L側に近い）。


ECUチューニングの効果
ニューテックのハイスペック添加剤

『どちらの効果なのか・・・』
もちろんこれは、双方効果の二乗的なものでしょう。



下からのトルク密度向上感は、ニューテックNC-80
２０００回転後半からのグググッは、ECUチューン

３５００回転の今の満足から、慣らしが終われば、あと
そこから４０００回転も楽しめます。


素性の良い自然吸気エンジンを、自分の好みへ
チューニングするということ・・・。

久々に、ワクワクモードとなりました（嬉しい）。


ｐｓ
マツダディーラーのサービスの方とお話をしまして・・・。

「リプロは、基本無しで行きましょう。リコールなどの時は、
アップデーをトしまして、ナイトスポーツさんで、再びECU
チューンをかけて（無償）戴きましょう」

ということになり、とても安心です（リプロするとデータ消失）。

少し寂しいかな？

・・と、思った純正の
テールパイプです。

ブラッククローム
テールパイプを
装着します（渋め）。

海外マツダの
ディーラーOP用
アイテムのようです。


マフラーは、純正で満足なので、マフラーカッターの
装着で、雰囲気はアップすると思います。

アバ太郎のマフラーカッターも、ダブルリングの２本
だしタイプで、太くてカッコイイです。


２台とも・・・カッコいいシッポです（笑）。