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『これは、凄い・・・』

高速でハンドル握って。
5速がとりあえず使える。

今まで、満足感が少な
かった高速側の5速で、
加減速の不満が減り
ましたね。

排気カム側とタイミングチェーン側に装着。


全体的にトルクが盛り上がるのは、ヘッド
バランサーの特色です。

拭け上りは、ほんの少し鈍くなりましたが・・・
全域で余裕度が増しています。

超高速でのパワー感は確実に上がりました。
ここは、凄い。本当に上での馬力も出ている。

で、

『これは、凄い・・・』と。

１５００ｃｃの自然吸気エンジンで、これだけの
能力があれば、それは、もう充分以上です。


２つやって（Ｗ装着して）しまいました（笑）！

帰ってきて、アバ太郎が泣き出しました。

「ボクの分は～！！」

妹の星子は困った表情です・・・。


分かったよ、アバ太郎。
お小遣いの（残り）を廻す！で、許せ（笑）。

少し、待て！

・・・無事？

購入決定の運びと
なりました（笑）！

今週末ゲットできる
ように、本日予約。



結構、予約は入っているみたいです。

２個セット（1個当たり単価が安くなる）を
予約しました。


1個は妹のロードスター星子。もう1個は
もちろんアバルト５００アバ太郎のために。

まずは、ロードスターから装着します。

ロードスターもアバルトも、どちらも体感
レポートしますのでお楽しみに。


気になる点は２つだけ。

（１）
新ＨＰから「ヘッドバランサーＶ－１＆２」が
無くなっています。

これは、その新型アイテムととらえるべき？

（２）
今、アバ太郎も星子もフィーリング含めて
最高にいい感じの状態。

このバランスが崩れてしまうのはいやな気が
します。

・・・たとえ、パワーアップの感覚が上がっても。

噂の低価格帯シリーズ。

ヘッドバランサーＦ。

『もう・・いいや』

と、
思っていた矢先にコレ！


多分、効きそうです。

いや、効く（・・かな）。


ヘッドバランサーを鬼の様にたっぷり装着した
愛機たち。

効能は分かっています。


参りました。

また、ハマるのかな（笑）？


＜解説＞・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

SEV HEAD BALANCER F

鍛造加工技術を採用した新商品「SEVヘッドバランサーF」が
誕生致しました。

歴史あるSEVヘッドバランサーシリーズの4代目となる
新アイテムです。

「SEVヘッドバランサーF」のメインボディには、「F」の名称通りに
鍛造加工（Forging)を施しており、SEVセミサークル形状
（半円形）の構造となっています。

既存のヘッドバランサー（Hシリーズ、Pシリーズ、Vシリーズ）と
同時装着が可能。

また、ハイブリッド車、EVのモーターへの装着もおすすめです。

・・良い方向にしたい時に
おすすめしたいアイテム。

1枚当たりの単価が安い
ので、比較的手を出しや
すいものです。

しかし、『強くお勧めは
しません」！


ＳＥＶという製品は、本来そういうものだから・・
と、思います。

自分的に、興味が向こう側に行った方のみが、
1回（限定で）手を出してみても良いかな？と
思うものです。

それが良ければ・・・次を考えるのもありかもです。


ＳＥＶホイール。

タイヤ1本に付きに4枚貼り付けます。乗り心地と
グリップ力が向上・・・すると思います。

特にグリップは、直ぐに分かりました。

このアイテムはスプリングに装着（車1台で1枚
だけでＯＫ）したり、ボディ剛性向上などにも応用
できるアイテムで優れものです。

年末にＳＥＶ製品を
購入したので（一定
額）、全プレです。

『ＳＥＶポーチ』

ＳＥＶがきちんと中に
仕込んであるのです。

妻に使ってもらいます。良かったね・・・。


買った製品は、例のダッシュＯＮ・Ｆです。
2個パックのもので、1個を2個分買うより
安いです。


製品の特長は、一言でいうと、クルマの
質感が、ランクアップすることです。

加速・剛性感・ハンドリング・制動・・・

オーナーで愛車の能力を良く分かっている
方には、きっと？分かると思います（笑）。