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標準の布シート。

気にっています。最初の
ベースグレードは革シート
が標準装備でした。

プライスダウンとともに布
シートに変更されて少々
がっかりしていたのです。


革シートは１０年以上使用してきました。

革の肌触りと、使用するにつれてオーナーの
体系型に沈み込んで少しずつフィットしていく
のも良かったです。室内の質感も変わります。

しかし、布シートは適度に体をグリップさせて
くれて滑りにくくて良いかもです。これは後で
気付きました。ナチュラルな感覚で座れます。

アバルトのシートは良くできていると思います。
クッション座面の厚さ、背もたれバックレストの
適度なサポート感覚。座面は確かに高めです。
けれども私にはそれほど気にはなりません。

ブーストメータ。
左ハンドル車の特権です。

メーター・パネル脇に装着
されていて内装デザインの
一体感がとても良いですね。

スポーツ・スイッチを押すと
スポーツ表示が点灯します。


シフトアップを即す表示はメーター内に
点灯するのです・・。

以前試乗したときはうろ覚えなのですが、
シフトアップ表示が、ブースト計パネルに
点灯した・・・ような気がしたのですが。

レコモンの４本出しは
精悍です。音も凄い。

でも、私は2重リングの
太めの左右2本出しの
テールパイプを、結構
気に入っているんです。

音は控えめですけど・・


何となくスタイリング的に統一感があるのは
こちらの方かな？と、思えるんです・・・。