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アバ太郎の次の
装着予定アイテム。

前から気になって
いた「ＵＦＳ」かな。

アンダー・フロア・
スポイラー・・・。


床下シャーシに装着してダウンフォースを
高めるアイテム。

コーナリングはもとより、直進性の向上も
大きいとか。

ショートホイールベースの５００には効果が
大きいと思われます。



ＵＦＳ、

ＮＤのロードスターにも、設定があると嬉しい
のだけど・・・。

アバ太郎は、家に来て
から早くも3年と4か月。

車検を終えて、4万キロ
越えて、油（脂）が乗って
きたような感じです。

今回は、著名な自動車
評論家の方のアバルト
５００試乗で、強く印象に
残ったことを記します。

では、ほんの一部ですが・・・。


「お願いですから、もっと踏んでください！と、せがんで
いるようなエンジン」

「路面状況を適切にドライバーに伝える足回り」

「素手と素足で路面を直接確認しているかのような接地感」

「硬すぎず、しなやかでよく粘るサスペンション」

「ボディ剛性等、各部は普通のレベルだが、峠に踏み込むと
ビシッと弾きしまって、走りのスイッチが入る」

「生き物みたいな感覚。クルマが語りかけてくるような
独特な味わいがある」

「走れば走るほど、主人＝自分が元気になれる。走るビタミン剤」


この方の試乗記は昔から、何度も読み返すコトにしています。
本当に素晴らしい語彙力、表現力、そして引き出しの多さ。


読むに値しないような記事が雑誌で溢れる中、
この方のような試乗記を読んだり、観たりすると、
愛車に、どんどん感情移入が深まっていきます。


アバ太郎も目を細めて、遠くを見つめて・・・何かを
思っているようです。


『生まれてきて、良かったナ』

・・・と。

アバ太郎のＥＣＵプロ
グラムの中に「年間の
カレンダー」が入って
いるのか（笑）？

う～ん、

6月後半になりましたら
ぐぐっと、燃費が落ちた
アバ太郎です。


でも、今年は不思議です。

いつもは、この季節あたりから、パワーダウンを少し
感じて、エンジンも気持ちがさつくのですが・・・。

今年は、

回転感はスムーズで滑らか。
高回転のパワー感も元気のまま。

トルク感ももっちりと豊か・・・。


これはもしや、新ＳＥＶ製品のe-チャージ様のお蔭
なのでしょうか（笑）。

装着して、未だに効能を感じ続けられるのは・・・
ある意味凄い事なのかもしれません。

カーボン調でした。

しかも、カッコイイ。

トランクルームの
起毛床面に固定
できるように、
マジックテープが
貼ってあります。


う～ん、
うらやましくなりました。アバルト１２４。

ということで、・・・
ディーラーさんにオプションの革張り調の
車検証入れを、注文することにしました。

普段は見えないけど・・・余りにしょぼいと
思っていたので、良い機会です。

3月
アバルト　401台

前年同月の3倍
近く。

フィアット　889台
アルファ　165台


１２４スパイダーの数字は、上記数に含ま
れていない・・・。

その他の欄に、122台と記されていたので
これなのかな？


うむう・・・。
フィアットの2分の1強は、アバルト車とは・・・。

驚きです！

確かに、最近は比較的目撃されるように
なりました。

需要層にひと通り行きわたってしまったら・・・
５００と同様に、これからは、特別の仕様車が
登場するのでしょう（それはそれで美味しい）。