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アバルト５００。

イイ車です。文句は・・・
無いです。家族からも
「愛されて」います。

特に妻から。
今まで個人的にクーペを
所有していたけど、お金も
無いし時間や暇も少ない。


これ一台でいろいろ楽しめるクルマ。最初、かなり
悩みましたが・・・今はこのクラスで全然満足です。

パーツ、SEV、オイルなど自分なりのモディファイを
しまして、思うようなクルマに仕上がってきました。

外装はいじりません。アバルトはこれで完成されて
いるから、あえて差をつける必要はないし、制作者
側＝メーカーも望んではいない。

エンジンを現在の状態で採点しようと思います。

納車時についていたエンジン補器類パーツ
ストレージキャパシター＆アーシング
ブーストアップキット（サブコン）

その時点を１００点満点で表現

中低速トルク（ノーマル）３０点
中低速トルク（Sモード）５０点
レスポンス（ノーマル）２０点
レスポンス（Sモード）４０点
回転感の滑らかさ＆質感３０点
「エンジン」サウンド４０点
高回転パワー感（ノーマル）４０点
高回転パワー感（Sモード）５０点
燃費８０点

けっこう渋い評価です。正直がっかりモードもあり。
前車が同じFF車でも２００PS＆滑らかな好印象の
RCZだったからかもしれません（サブ車）。そう・・。

今の時点

中低速トルク（ノーマル）６０点
中低速トルク（スポーツ）８０点
レスポンス（ノーマル）６０点
レスポンス（Sモード）７０点
回転感の滑らかさ＆質感６０点
「エンジン」サウンド６０点
高回転パワー感（ノーマル）６０点
高回転パワー感（Sモード）８０点
燃費９０点

あくまでも、体感的なものです。数値は感情も
影響されています。または、感動・・。
全然、ある意味、別物になっています。
オーナーでなければ判らない自己満足の範疇？

あとは、質感というか・・エンジンの滑らかさの
向上でアルファに近づきたいかなと。

今週末にSEVで『他力本願パワー』全開（笑）。