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名器ツインスパークと
比較してみます。

今日だけでも、４台の
１４７とすれ違いました。

元気そうにみんな走って
いましたね（１台は３ドアで
１台は５ドア左MT）。


強い視線を感じました（笑）。私のように１４７から
アバルトに乗り換える方もいるかもしれません。

お墓参りを２件こなしましたが、妻、息子、３人で
まとまった距離を移動しましたが、全然文句は出ま
せんでした。

１７５ｃｍの息子は助手席に。妻はその後ろに座ら
せました。３人家族ならOKでは。ドアも小さいです。

名器ツインスパークとエンジンのフィーリング対決。

１０点満点で評価します。NAと過給ですが仕方なし
です。５００はアバ太郎ノーマルモードとの比較。
アバ太郎は「現状での」評価です。

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　　　　　　　　　　　アバ太郎・MT　　　　　　１４７TS２L・MT
燃費　　　　　　　　　　１０　　　　　　　　　　　　　７
回転の滑らかさ　　　　６　　　　　　　　　　　　１０
レスポンス　　　　　　　７　　　　　　　　　　　　　９
「エンジン」サウンド　 ５　　　　　　　　　　　　　９
トルク感　　　　　　　　 ９　　　　　　　　　　　　　６
パワー感　　　　　　　　９　　　　　　　　　　　　　７
高域のパワー　　　　　６　　　　　　　　　　　　　９
エンジンの質感　　　　５　　　　　　　　　　　　　９

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TSからフィアットのfireべースに乗り換えるという事実が
大きいです。所詮大衆車エンジンなのです。そこを理解
できるか。許せるかですね（絶対にランク上だったと・・）。

しかし、違う方向性の味わい、楽しみも残されています。
自分流のモディファイで別物のような体感を味わうことも
可能です。また「排気系のサウンド」はアバルト独自の
チューンの力感を体現するのが、また気持ちいいです。

アバ太郎もそうでした。オーナーさん、自分なりの価値
観を変えることが出来ることも可能でしょう。アバルトの
エンジンは絶対に答えてくれると思います。