rsa500のブログ一覧

昔から研究は進んでいた
とは聞きましたが、いよいよ
近い将来、電動ターボ車が
登場しそうです。

最初はVWかアウディあたり
でしょうか。ネットのニュース
などで流れました。


初期TSIのW過給がありました。そのスーパー
チャージャーの代わりに電動コンプレッサーを
装着すれば駆動力損失なしで過給できます。

良いところはアイドリング直後から過給をかけ
られるので、ほぼ自然吸気の大排気量のレス
ポンス、トルク、パワー感を味わえるのです。
大幅な動力性能の向上。VWのディーゼルで
２L直４なのに２７２ｐｓとか。

ターボと組み合わせますから、電動ターボは
直ぐにOFF。その後の回転域はターボが分担
するのです。直噴とエンジンの組み合わせで
燃費＆CO2排出低減も期待は出来ます。

ダウンサイジングの理想像です。


ただ電動ターボ駆動の為に１２V電圧では不足
で、４８V位は必要です。、リチウムバッテリー
などが別体で搭載することが必要なので、重量
が少しかさみ、コストが掛かります。

イタ車は・・手が出ないと思いますが、国産なら
行けそうな気がします（平行開発はしている？）。

噂のVテックターボと組み合わせてRを盛り上げるとか？
NISMOのRSシリーズに将来順次搭載するとか？
噂の１．２ターボと組んでTRDがヤルとか？
マツダスピードはDターボに＋で本格スポーツモデルに進化とか？


何か楽しい話題。国産でも！欲しいですね。

コストが掛かりますから実現できる？としたら
ハイパフォーマンスモデルのみの展開となり
そうですけど・・・。