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相当昔に・・・というか、
最初に購入した車が
セリカXXでした。

セリカXX２０００GT。
ツインカム２４！

赤と黒のストリート・
トーニングのツートン
カラーで鮮烈な感覚。

下がブラックなので・・・重心と車高がより
低く見えて、少し前傾姿勢で精悍でしたね。

この１G-GEUエンジン。
シャープに高回転まで『ギギュゥゥイーン』・・

ぐうぅっと一気に拭けて、もう、最高な感触。

今でも覚えています。今でも・・・。
レッド手前、イエローの７３００回転までは
パワー伴ってきちんと滑らかに回りました。

１８．５ｋｇｍ（グロス）とトルクは細いのですが
軽量１２１０ｋｇのボディのためか、重いという
イメージは余り無かったですね。

ロウギアードですが『確か、１００ｋｍ/hで
３２００回転くらい・・』高回転域の使用前提
ですから問題はなく、駆動力にも反映され
ました。その割に燃費も良かったです。

その後知り合った友人のスカイラインRSと
交換しながらドライヴしたことも覚えています。

改良されるにたびに、１G-Gエンジンは低中速
域のトルクが太らされて、どんどんと上が回ら
ないエンジンになっていきましたが。

この１G－GEUで得た経験は、今後の長い長い
クルマ人生日記の１ページになるのでした。

その１５年後に、再びNAのストレートシックスに
巡り合うことに・・・。続きます。