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「どうぞ・・・」。

鍵を、渡されました。

ナンバー付いたばかり。
営業さんが１回乗った
だけです。

距離は全然伸びてません。


もちろん、『何処かで全開！です（笑）』


グロロロゲロゲロ・・・・

アイドリングだけで、もう叫んでうるさい（笑）。
右ハンドルでマニュアルモデルです。

ノーマルモードで。
１速へ入れて、発進します。

グロロロぉお、ブヒュうぅ～うぅおわーーー

あの、ノロノロ走りなんですけど。

「硬いな。サス、これは・・・」

うっと来ました。アバ太郎に慣れているから
もう、びっくりです。しかし、これは・・・５９５の
脚では無くて、６９５フェラーリからの移植です。

幹線道路に出て、ギアを繋いでいきます。

ブヒュ～！！ブロブロガオオオーーン。


勇ましいな。音がお尻の下から迫ってきます。
この「激」音に、やられてしまう方は多いかも。

マフラーでバリバリ造り込まれた音は私の好み
ではありませんが・・・（エンジン本体じゃないと）。


ノーマルモードでトルクが厚い。下から厚いです。
拍子抜けするほど扱いは大丈夫です。

ノーマルモードで、充分以上にスポーティでしょうか。
大きいタービンなので、上でも良く廻ります。高回転
においても、良く吸い込んでくれる感覚。


３速で踏みつけました。３０００回転回れば、ラグは
ほぼ感じません。ダイレクトにトルクを発揮。


ゴアルルググル～プシューブヒャ～ビュヒャーーー（笑）。
そう、このクルマは５９５コンペじゃないんですね。


６９５の中身をそのまま取り込んだ、言いかたは
良くありませんが、安価な６９５廉価版。

そう考えると５９５コンペとは別物なのでしょう。


気になる乗り心地もスピードを上げてくると
突き上げも「それほど」気にならなくなり、サベ
ルトのシートも意外とシート機能は、私には
ギリギリ我慢できそうです。

しかし、１台で家庭の車でこなすのは、奥さんや
お子さんからクレームが来るかもしれません。

軽自動車でも居住性の良いクルマがあり、
趣味の車として２台めを持つ。それが理想かも
しれません（難しいかな）。


１時間位試乗しました。もちろん一人で。


後半に、バイパスでスポーツスイッチを入れました。

カチッ！


ウガオ～ウガオ～～～～ン、ドピュシュア～～ン。

バリバリ叫びます。
こりゃ、ヤバイ。

久しぶりにハンドル取られますね。保持しないと。

あっという間にスピードは乗ってしまいます。
足回りが硬いのでボディ剛性が上がったようです。

車高は６９５フェラと同じですから（５９５マイナス１５ｍｍ）、
同じセッティングです。これ位やらないと、危ない。

車重が軽いので、１８０ｐｓ＆２５．５ｋｇｍが信じられない。
２００ｐｓ＆３０．０ｋｇｍあるんじゃね？・・そんな感じ。


これは、スーパースポーツの領域ですね。

日常からこの音と、特別な緊張感を絶えず強いられる
パワー感は、ある程度の経験をされた（積んだ）方でないと
能力を発揮するのは、きついかもしれません。


もう、年寄りの私には無理。

スゴイ車（マシン）だな・・・というのが感想（笑）。


＜考察＞
１
足回りは６９５トリフェラ。ブレーキの効きは素晴らしい。
ダイレクト感がいいかな。

２
右ハンドルのＭＴでも、左のフットスペースは確保されて
います。左に比較すれば全然きついですが、慣れればＯＫ。

３
サウンドが刺激的。ステン製なのだそうです。重低音爆弾。

４
タービンが大きいと言っても、ラグの大きさは余り気に
ならないです。それなりの扱いやすさ。ブースト針は、
ビュンビュン上がりますね。

５
緊張感をどうとらえるか。奥様を乗せる可能性があるの
ならば一緒に試乗しましょう（ウチの妻は喜ぶと思います）。

６
このクルマは日常的にＳスイッチを使うことは、余りない
のでは・・・と思います。


久しぶりに長文書いてスミマセン（・・・汗）。いつも？
５９５コンペ１８０ｐｓ。スパルタンな車は久しぶりですね。

クーペフィアット５気筒ターボプラス。
ガチガチに固めた足回りブレンボに２２０ｐｓ＆３１．０ｋｇｍ。
首都高速で楽しみましたが、のスポーツカー感覚に近い。


１３５＆１６０ｐｓのエンジンの良さが再認識させられた
試乗でもあります。各自のモチベーションで選択する。
どのアバルトを選んでも正解だと思われます。ただし、
アバルトはどのモデルにおいても、多少ですが・・・
珍しく、乗り手を選ぶ傾向はあるのかなと思います。


最後に
アバ太郎と比較して。心臓は１７０ｐｓ＆２７．０ｋｇｍ。
滑らかなサスと滑らかにナチュラルに吹け上がる
アバ太郎です。

動力性能は太刀打ちできませんが、狙う、用途も、
全然違う車なのです。住む世界が違う。

ＢＭＷで例えると、そう、・・・『Ｍ』と『アルピナ』です。


えっ、飛躍し過ぎ？大袈裟？それは、違う？

いや、でも、引きずるモノローグを「縮小化」すれば、
そんな表現も良しとできます。


Ｍ３を購入して６年乗り・・・Ｂ３を購入して６年乗りました。
語り、そのフィールを「例えて」表現する資格はあるかなと。