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『昔のＢＭＷの方が、威厳と言うか
ＢＭＷっていう感じがあったよね』

わかったような言葉で、妻が呟き
ました。

目の前を横切った、緑のＥ３９の
ツーリング・・・。


とてもきれいでした。今見ても、どうみてもカッコイイ。
オーナーさんも好きで乗って（可愛がって）いるのが、
とても良く分かります。


ということで、ＢＭＷ。個人的に好きなモデルを５台
ほどあげてみようと思います。

「６３５ｃｓｉ」
ソアラ買ったのも、やはりこのクルマへの憧れから。
美しいクーペ。６は、このフェイスに戻ってほしい。

「アルピナＢ６－３．５Ｓ」
コアなマシン。Ｅ３０Ｍ３エヴォボディにアルピナが
チューンしたビッグ６と、強化パーツで仕立てた。

「Ｍ３ｃｓｌ」
Ｅ４６Ｍ３を軽量化＆スポーツマインドをより高めた。
これ、ホントに速かったです。３６０ｐｓは偽りなし。

「Ｂ３ー３．３クーペ」
作り手の意志、思想が感じられるクルマ。新車で
オーナーにならないと分かりません・・アルピナは。

「Ｍ３Ｂ」
何度も書いていますが、パワー感よりもエンジンの
素性の良さが大切です。スロットルレスポンスの嵐。

「アルピナロードスターＳ」
初代Ｚ４。ようやくそのデザインの良さが分かりました。
アルピナＮＡストレート６搭載の偽りなしスポーツカー。


５台なのに６台あがってしまいました。笑。

最後に『もう１台』。

妻が好きなＥ３９型。私も好きです。内装がシックで
一文字の木目がフェイシアに並んで質感＆品が良い。
トランクにかけて絞り込むデザインも内省的。

その中で昔、あったモデル。アルピナはライトウエイト
スポーツカーと呼んでいました。Ｂ３のストレート６と
ＭＴを組み合わせて、１５４０ｋｇという重量で軽快。

「Ｂ１０－３．３」
確か８００万円台で買えました・・当時。


みんな、昔のモデルでしたね。
最近、Ｅ９０のデザインが理解できるようになって
きました。クリスバングルさんは光っていた？

現行モデルもいつか、好きになれる時がくるのか？


ｐｓ
今度、Ｍ２を試乗します。楽しみではあります。