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７０００回転で最高
出力を発揮。

７５００回転までは
廻せる。

久々の高回転型
エンジンです。

本当に・・・。

遠い遥か？昔の「１GーGEU」を思い出します。


自然吸気（NA）のリニアでダイレクトなレスポンス感。
忘れていた「何かを」思い出させてくれます。

３０００回転強はきちんと回さないと、何やらすっきりと
気持ちよく発進できません（それ以下でもOKですが）。

なので、今回は・・・

「５００ｋｍまでは」
～３０００回転

「１０００ｋｍまでは」
～３５００回転


ここで、オイルとフィルター交換（この初回オイル
交換は「無料」です！）。フィルターは有償。

１０００ｋｍ以降は・・・・
できるだけエンジン回転に変化を付けて、やや
ダイナミックにアクセルワーク。


「１５００ｋｍまでは」
～４０００回転＜時と場合では+５００回転もOK＞

「２０００ｋｍまでは」
～５０００回転＜時と場合では６０００回転もOK＞

ここで・・・
慣らし終了で、ミッションとデフのオイルを交換。

一つの儀式なので、今どきの工業製品ですが
慣らしは行います（一つのストイックな楽しみ）。


このエンジンは、いい。私には充分、官能的です。