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アバルト５００。

アバ太郎。

『もう血液換えて・・・』

そう、訴えているよう
です。

純正油のセレニア
１０Ｗ－５０。


まあ、そう思ったほどに悪くはなかったです。

アバルトのために、入念調整して造った企画品
ですから・・・相性はいいのですね。５０番手と
いうほど、硬くはありませんでした。


もちろん・・このまま、まだ使用できる（５０００ｋｍ）
のですが、ごくたまに高域で連続して廻す時は、
怖いですね。寒いわりに燃費も良くならないし。

半年、５０００ｋｍ走行でのエンジンオイル交換
スパンは、長く愛車と付き合う方が、守る一つの
タイミング。

・・・これ以降は、摩玄が多くなります。

発熱と、オイルを早めに劣化させる（タービン
潤滑も必要）ターボ車は４～５０００ｋｍまでです。

あくまでも私見です。


明日・・・アバ太郎のオイル交換を実施します。

今回は、超久しぶりにモチュール３００Ｖを使用
してみようと思います。

１０Ｗ－４０の「クロノ」。モチュールであれば、
４０番手でもＯＫ。気温も低い時期ですから。

５Ｗ－４０の「パワー」も良いのですが、少し
柔らかすぎる傾向が好みではありません。


カミソリのような鬼レスポンスのニューテック！
トルクと盤石感で全域安定のモチュール！


あれから進化したと言われる「モチュール」を
久しぶりに、味わってみます！

‥‥以下、メーカーの説明文・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

MOTUL（モチュール）独創の ESTER Core® （エステル・コア）
テクノロジーにより更に進化。新しいMOTUL 300Vは『エンジン
出力の向上』と信頼性の確保を高次元でバランスさせた、
最高峰の自動車用エンジンオイルです。

CHRONO 10W40は、MOTUL 300V シリーズに用意されて
いる3種類の高温粘度40番の中で、極めて油膜保持性能に
優れたレーシングスペックエンジンオイルで、高負荷状況下
での走行でも、高い油膜保持性能を発揮します。