rsa500のブログ一覧

キャンペーンでディーラー
さんにステッカーを戴きに
行ったとき、駐車場の後方
に、５００が停まっていました。

『・・・アバルトみたいね』

妻が言ったので近くへ行き
ますと、納車作業中でした。

ブルーのアバルト。とても
新鮮でした。実車を見て。


内装パネルの鮮やかさと、シートに織り込まれた
ブルーのラインの組み合わせが素敵です。

左でマニュアルでした。

S店長さんに聞くと、「台数少ないし大変でした」
と・・そうですよね。よくこのセットがあったなと。

「オーナーさんは付き合いの古い方で、左でMT
じゃなきゃいらないから」ということで必死だった
ようです。・・・お疲れ様でした。

でも、その方に共感を覚えます。

怪しい添加剤があふれる中？
信頼感ある老舗メーカーの一つ
ワコーズさんの製品。

「クーラントブースター」

昔から愛車（イタ車）のクーラント
にはクーラントブースターを添加
していましたので、ディーラーで
施工してもらいました。


冷却水を適量抜き取ってもらい直接補充して
もらいました。

クーラントの性能（持続度）向上には、非常に
効果がありますのでとりあえず安心（異常に
エンジンルームが熱い＝仕方なし）かも。

エアコンリング
メッキリング付カップホルダー
シフトレザーブーツ
SEV・エアーベスト

これで、内装の雰囲気が若干
アップしました。

後は・・・
ドア＆ピラーのスピーカーグリルに
ミニのOPみたいにメッキリングを
被せたいですネ。


そういうパーツ・・・無いかな？

・・参加してみませんか？

季節の良い１０～１１月
あたりを予定しています。

普通に楽しめればいい
かな・・・と思っています。
寂しいですが私一人でも
決行しようと思います（笑）。


新型５００の方、よろしくお願い致します。内容は軽ツーリング
です（峠を越えますが、仲良く大人しく走ります）。挨拶含めて
３時間程度で、さらっと終了します。

今の愛車では、オフミの主催は初めてです。過去には５回ほど
主催経験はあります。いずれも成功しました（楽しかったです）。

５～７台くらいで、こじんまりが理想です（関東圏の方になります）。
まだまだ、先のお話ですが、告知させて戴きました。

標準で付いてきたタイヤ。
コンチ。しかし、プレミアム
コンタクト。

役者違いでは？と思った
タイヤも、今は気に入って
います。意外と。

普通はPS3かネロあたり
なのでしょうか。

グリップはそれなりですがボディとサスの
設定がしっかりとしているので、基本的に
タイヤの能力に頼ってないのがイイです。

サーキットやハードな走行には無理が
ありそうですが、通常プラスアルファ位
でしたら十分にいけそうです。VRだし。

乗り心地とウエット時のグリップ性能が
特にいいです。でも、２万キロでＰＳ３へ。
（本当はパイロットスーパースポーツが
理想。２０５－４５－１７は、あります）。

その後にコニFSDキットに・・しようかと。
そのままタイヤ外径をサイズアップしな
ければ、若干車高が低くなって重心も
低くなります。

硬さがとれて、乗り心地に凄く上質感が
出てきました（３５００キロ）。とりあえず、
このままでも凄く満足なのですが。

サイズは、１９５－４５－１６のままです。
標準のガングレイとホイールのデザインが
大好きなので。