rsa500のブログ一覧

さすが、アルファロメオ。
ミー太郎も楽しいです。

乗り味の良い容量の増
えた感のあるダンパー。

個性的なスタイリングに
滑らかなマルチエアー。


ひょんな目つきも、まるでアバ太郎のお兄さん
みたいです（笑）。


しかし、頭に浮かぶのは、この運転シーン。
これでなきゃ、・・・やはり、ダメだ。

アバ太郎。早く帰ってきてほしい。

今、アバ太郎はウチに
いないので、余り積極
的に出かけようとか・・
そういう気持ちになら
ないんですね。

あいつが家にいない時
『ぼーっと』考えたことを書きます。


ミー太郎
代車にはお馴染のミー太郎がやってきました。
アイドリングストップスイッチON。ダイナミック
モードへ。これでOK。楽しい世界へ突入。でも、
アバ太郎がいいナ（ミー太郎も良いですよ）。

次の試乗
アウディのS1を乗ろうと思います。マニュアルで
２Lターボで大トルク。コンパクトなボディ。高速
ではどうなのか。試してみよう。楽しみです。

アイテム
もう、完成体です。サブコンが再装着できれば。
コンプリート。後はタイヤ（ｐｓ３へ）。その次は・・・
純正のスプリングとFSDで（車高は落とさない）。
軽量、バネ下は軽い方が良いと思います（私見）。

オープンカー
昔、１４５が家に来るまでは、家族旅行の時は
毎回レンタカーを借りていました。いずれ妻と２
人でオープンドライブを楽しみたい。オープン
カーは所有しなくてもレンタカーを借りればいい
のでは？と、思うようになりました。

マツダ新ロードスター。将来・・仮にレンタルでき
たら本当に嬉しい。所有ができなくても、TPOで
楽しみたいです。

ツーリング
いよいよあば７３さんとアバコさんとのツーリング
が迫ります。お願いですから天気を良くして下さい。
てるてる坊主を今から用意だ（笑）。アバ太郎にも
祈らせよう。

画像はセリカXXの室内。

私の最初の愛車はこの
クルマからスタート。

画像はバーガンディですが、
私のモデルは黒一色で
ややスパルタンでした。


シートは・・・
8ウエイスポーツシートが標準でした。

トヨタはこのあたりから各部可動式の
スポーツシートを搭載してきました。

ヘッドレスト上下・前後
サイドサポート
リクライニング＆スライド
サイサポート（お股の辺りが硬くなる）
座面上下
そしてランバーサポート
レカロでも使用されている手ポンプ方式

このシート、当時のレベルからするとかなり
良い出来だった記憶があります。

お腹を脇からサポートするのは今一つで、
本来は腰上あたりを収めてほしいのですが
スポーツシートとしての設計は充分でした。


懐かしい。
このシートに座って・・
クラッチ踏んで
シフトを繋ぎ
2速、3速は７５００回転まで廻しました（廻る）。

デジタルメータ見て
感動したのでした・・・。
4速でリミッターが掛かりました。

NAでトルクが細めだけど咆哮が最高でした。
このシートを見ると遠い昔を思い出します。


次回は、愛車達のシートについて語ります。

今日はドライブ＆デートです。

園芸的散歩？という感じです。

離れているのですが、家から
高速使用しますと、１時間で
到着できます。

渋滞を走るほど、ストレスは
たまっていくのでアバ太郎の
為にも高速で・・・。


アウトドアで少し傾斜地を歩きました。森林浴
効果で爽やかな感じがしました。


今日はBMW（特に３＆５シリーズ）にたくさん出
会った日でした。

いつの時代も着実に売れている。最近はモデル
数も増えて、上位安定は間違いないのでしょう。

FCJの話題車は５００Xとレネゲードのようです。
双方とも売れそうな気はします。

同時に５００にも１０５ｐｓツインエアー搭載車を
導入するといいのでは？と、思ったりします。

ひとで例えればまだ
赤ん坊。乳幼児。

そんな？アバ太郎。
一年経ちます。

・・・早いものです。

歳をとると、一年が
加速していくような
気もします。


１４７の代わりに現れたアバ太郎。アバルト５００。

一点買いでしたが、結果的にはこれで大満足です。
少しずつ成長していくのが判ります。

足回りもこなれて、エンジンも滑らかさが増しました。
乗り換えた時は・・・いろいろと気になる事もありましたが
今は記憶の片隅にも残らず。

「アバ太郎可愛いね」

そう、妻が呟くたびに、アバ太郎はいつも嬉しがります。
こちらの期待に応えてくれるし。


クッシ～さんとも走れたし、
今度、あば７３とツーリングも待っています。

そう思うと、コイツで良かったナと。


もうすぐ一年点検です。
その前に、明日は何処かへ出かけよう！