rsa500のブログ一覧

チンクの誕生日ですネ。

アバ太郎の頑張りに妻が、
この日を皮切りに、アイ
テムを３つプレゼントして
くれるようです。

「アバ太郎、いいコだから」

「特別だヨ・・・」


よくダッシュボードなでなでします。今まで
ボクスターにもＲＣＺにもアルピナにもＭ３
にも・・・したことなど、全然、無かった。


チンクの日には点火系強化の評判の良い
ハイパーイグナイターいきます！プラグも
換えてあげよう。このアイテムは、前から
目を付けていました。


アバ太郎の心臓が、闘志が（？）再び・・・
バチバチと燃えるのか（笑）？

懐かしのパワーチェック
データを久しぶりに眺め
ました。

サブコンは装着していな
いので、今はカタログ値。

・・・ん、ん？


出力、対比回転数＆速度表を見ました。

アバルト５００の最高出力発生回転数は
５５００回転です（カタログ値）。

「ゲゲッ、６２００回転まで回してるぅ！」

それは仕方ないとして、その時の速度は
２２９ｋｍ／ｈなのです（５速で達成計測）。

５５００回転では２０３ｋｍ／ｈどまり。
レッド手前の６０００回転まで回して・・・
２２１・５ｋｍ・/h「しか、出ない』

カタログの５００は２０５ｋｍ／ｈ。それは
妥当として５９５が２０９ｋｍ／ｈ／と僅か
４ｋｍ／ｈの差（２５ｐｓ差なのに）なのは・・
許容回転数の限界からなのかな？

６９５の１８０ｐｓバージョンは２２５ｋｍ／ｈ
がカタログ最高速度です。

５速がハイギアードなのですね？・・多分。


＜蛇足ですが・・・＞
６速のギア比が５速目と同じで良いです
から、設定してもらえないかな（本国の
１．４Ｌのもの）と以前から思っています。

４＆５速のギア比が低くなれば、路面を
蹴る力＝駆動力が上がるからです。

小排気量車には効果的な一種のチューン。

半日ツーリングしました。

天気が良くなってよかった。
行いが良かったのか・・？

それは、ない（笑）。

職場の５００乗りの方と
軽ツーリングです。


半日工程で楽しみました。珍しい１．２Ｌの
スポーツモデル。マニュアルミッション。

「力は無いけど、充分以上楽しい」と・・・。

私もそう思います。結構低速トルクがあって
乗りやすいんです。それなりに楽しく走れそう。

普段はＢＭＷ（２０年前・１０００ｃｃ）のバイク乗りの方。
走る楽しさは分かっている方です。硬めの足回りの
設定も好みだそうです。

「５００ＣでＭＴ」が、本当の彼の理想のようです。

やはり２台で走るのは気を遣いますが、それ以上に
楽しさがググッとこみ上げてきますね。良かった！

昨夜、久しぶりに昔の
雑誌を読み返していま
して（オートメカニック）。

エンジンに大切なこと。

「潤滑と点火」

潤滑はオイルと添加剤。


プラグや点火を強化するものでエンジンの
燃焼状態をより良好にする。

特にターボエンジンでは、失火はつきもの。

その失火を点火系の強化で減らすことに
よって、本来のパワーとトルクは得られる。

イリジウムも以前考えたのですが、純正の
ＮＧＫで良いかなと思いました（今までは
デンソーのタフを使用＆アバルトではタフの
設定無し＆イリジウムパワーの寿命は短い）。


今まで点火系アイテムで装着したアイテム。

オレカ のハイパーイグニッションシステム
VSD & Ignite VSD alpha CI。

長い（笑）！

確かに、これは、良かったですね。


少し前に点火系のアイテムをディーラーに注文
していました。実は・・・。

届いたようので、もうすぐアバ太郎に装着する
予定です。喜ぶかな？・・・アバ太郎。

待ってなさいアバ太郎。

「クマだね」

『何が・・？』

「アバ太郎」
「クマ顔でとても
可愛いヨ」

珈琲を飲みながら
いきなりの会話。


窓からお尻を眺めて可愛い・・・。
前向きで駐車するとお顔が可愛い・・・。

『息子とアバ太郎・・・
どちらが可愛い？』と、問いかければ

完璧、息子は大敗北（笑）。


では、私とアバ太郎では・・？
言わずもがな（再笑）。


あと「おまけ」お話・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


『今日の雨の帰り道編』

１
１０６（ＸＳｉ？Ｓ１６？）にハシゴかけて走っていた
オーナーさんにガンミされました（笑）。凄い！
仕事でガンガン！愛され方イイネで（１クリック）。

２
渋いおじさんがザーザー降りだけど傘ささないで
チャリ転がしてました。くわえタバコで。何かさまに
なっていて渋くて、とてもカッコ良かった（笑）。

そういえば灰皿無いクルマが今は普通。出来が
良かった灰皿はＳ１３でしょう。あの分厚くてパタンと
閉まる質感の良さは印象的。室内デザインも秀逸。
渋くてイイネ（１クリック）。

３
帰りにゆっくりとバイパスを走ってますと、超物凄い
速度でＳＬ様が追い抜いていきました。アバ太郎
ビックリ！いつもＳＬ激速です（笑）。急がなければ
ならない理由をたっぷりと持った方々なのですネ。
イイネはおあずけ（笑）。

４
青いスプラッシュが横に並びました。このクルマ、
良いクルマです。サスもシートも。スズキは面白い
メーカーですね。スイフトもＲＳやスポーツ・・良いし。

オーナーさんは綺麗な女性でした。アバルト・・・
女性でも似合いそう。ＭＴだともっとカッコイイかも。
車選びと可愛さでイイネ（１クリック）。

５
交差点で停車中。ソウルレッドのアテンザが横切り
ました。雨に濡れると引き立つメタリックカラーです。
独自の造形美と鮮烈なカラーにイイネ（１クリック）。