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装着して良かったこと・・・。

１シートの質感の向上
２座り心地＝乗り心地の良さ
３サイズ感がアップ

上記３点ですね。


画像は、おまけで戴いた「手作り小物入れ」を
ドアポケットに装着。コーディネイトをしました。

１
『質感の向上』
見た目にも・・・分かると思います。

５００のスポーツ布製シートも、悪くは無いのですが、
少し、寂しい気もしたのは事実でした。

ブラックカーボンレザーとストライプ、ダブルステッチは
鮮烈。内装パネル＆ボディ色との相性も良いと思います。

２
『座り心地』
レザーの裏に、薄いクッション材が仕込まれています。
なので・・乗り心地がアップしてます。既に純正シートの
クッションが、距離を重ねて、少し辛くなったのでGood！

但し、そのおかげで、座面が少しアップします。シート
リフターで調整。シートバックの厚みは、包まれ感の
向上で、何気に安心感もアップです。

３
『サイズ感がアップ』
純正スポーツシートのデザインはカッコイイのですが、
車格からかやや小さくて、正直少し不満がありました。

全体的に全方位的に膨らんだわけなので、微妙な
サイズアップですが、それが判る私には嬉しいです。





追加で嬉しかったこと！

それは、カーゴルームの鉄板むき出し面が、レザー
面で覆われまして、綺麗に隠れる事です。

これは期待していなかったことで、凄く嬉しいこと。
将来、何とかしようと思っていた部分だったので。
自動的に解決！





そして、もう一つ追加で嬉しかったこと！

純正では無かったシート背面に、ポケット機能が
備わったということ。これも、嬉しいです。本当に
細かいところに、手が行き届いていますネ。


CABANAシートカバー
１００点満点で、１２０点（笑）。

ＣＡＢＡＮＡ

私が選んだタイプは「プレストカーボン」

カーボン調ＰＶＣレザーをベースにストライプが
センターに入ったものです。

ベースカラーはブラックカーボン。

センターストライプ部も、通常はカーボン調の
レザーが張られます。

私は、特注でＰＶＣレザーで選べるルースター
レッドという渋めの赤色をストライプカラーとして
選択しました。特注扱いですが、追加料金なし。





室内のレッドパネルに合わせて、ストライプを
選択。ストライプは複数線で構成されています。

カーボンの柄は、思ったほど派手ではなく、
私の好みです。


ダブルステッチは、センターストライプの色に
合わせて配色されます。

なので、赤のステッチが入っています。これが
絶妙なアクセント感を生んでくれています。





後ろから眺めてみました。

仕上がりも丁寧で、シックでスポーティネス、そして
暗い中にも・・・やや、明るめの室内になりました。

クラスも、１ランクアップした雰囲気です。

同じPVCレザー革で作られた、
可愛らしいポーチです。

同じ材質（カーボン・レザー）で、
ストライプ部分と同じ色で組み
合わせてくれました。

「コレは、
・・・パパへのプレゼントね！」

はい、そうです。


CABANAさん、ありがとうございます。

アバ太郎。

今年のクリスマス・プレゼント。
今日、ディーラーさんで装着
しました。


サービス担当のMさんからも「いいカスタマイズ
ですね～」と、凄く褒めて戴きました。





私も、そう思います。満足です・・・。
イメージ通りというか、それを越えたので。

妻も『良かったネ』と、本当に大満足。


アバ太郎も喜んでいます。

何か、言ってみんかい！

『大好きなママ、ありがとう』


また、それかい（苦笑）！

暫くこのネタで引っ張るかも・・しれない（笑）。

アバ太郎。

ディーラーに預けて
きました。

そうです。
ついに、シートカバー
装着なのです。

アバ太郎のクリスマス・プレゼントです（笑）。

梱包を解いてその場で見せてくれましたが、
私は気に入りました（ディーラー装着第1号）。


代車でパンダを１泊2日で借りてきました。

サイズもHBもほぼアバ太郎と同じで、使い
安いです。デュアロジックも大分、改良されて
スムーズさも「及第点」が、付けられるかも。


ボディ剛性はしっかりして（90点）、足回りの
設定も素直で、適度にスポーツもできそう。

エンジン回転はかなり引っ張り気味でシフト
するので、比較的高い回転を維持して、小
排気量をターボ（ブースト１．４bar！）とともに
カバーする設定（このエンジン搭載の５００Sも
楽しかった）。

後席は、少しサイズ感が足りないですが、５００
と比較すれば、ファミリーユースは全然OK。

MTも用意してマルチエアー１．４Lターボ搭載で
アバルトをラインナップに何故加えないのか？

不思議です。欲しいお父さんはいるのでは・・・。
５００Xのアバルト用よりも買いやすいパンダの
アバルトが嬉しい（個人的に）。


明日は、パンダ君で高速を走ります。


ところで・・
画像はありませんが、新しい５００が来てました！
早くてびっくりです。もちろんナンバーはまだ。

５００Xのデザインに、統合したいイメージですね。
改良型でスタンダードと。クロムメッキパーツ類、
各部の小変更です。オーナーさんは気になるかも。


追加で・・
私のディーラーさんでは、５９５の特別仕様の動きは
いまひとつらしいです。・・・後を、狙っているのか？