rsa500のブログ一覧

ミニカーたちです。

アバ次郎がデカい。
大きいですね（笑）・・。

本家のアバ太郎も
態度が大きいし。


今日は、天気も良くて妻とドライブしました。

「アバ太郎、嬉しそうだね！」と、妻。

確かに、今日のアバ太郎。アクセルが物凄く
軽かったです。羽が生えたように・・・ちょい
踏みで、どんどん加速していく。

決まってそういう時は、瞬間燃費も良いです。
ブーストが掛かっていても。

みなさんもそんな時、ありませんか？

まだまだカッコイイと思う。

アルファロメオ１４７。

綺麗な個体をみかけると
嬉しくなりますネ。

「良いデザインだった」の
だと、本当に思います。


愛機だった１４７は、私のディーラーの営業の
お父さんが、気に入って乗っているらしいです。

大きなサルーンカーを所有しながら、１４７を
（左でMT）楽しいというのは、車好きの方。

遠方赴任になっても、１４７だけは持って行って
使っているみたいです。


良かった。

良い人にもらわれた、と思う。


１４万キロ近くでも、バリものだったから・・・。

営業の人も『○さんの１４７でしょ。物凄く程度
いいよ。凄いよ』と、メカニックに言われたそう。


頑張ってね。もと、愛機１４７クン。


B3、M3、RCZ、ボクスターたちも・・・同じように
何処かで、可愛がってもらっているのかナ？

普段目にする光景。

室内、内装、デザイン、
そして質感ですか・・。

アバ太郎は及第点は
ありません。

・・・内装に関しては。


でも、これも身の丈と言うか、Aセグメント
プレミアム車の括りでみれば・・・洒落た
雰囲気とデザイン感は成立しています。


少しだけ、パーツを内装に奢って
あげたい。

そうなると、統一感で言えば、カーボンの
パーツですね（シートカバーがカーボン柄
フェイクレザー）。

面積の広い部位に、１品のみで装着ですね。
これみよがしの装着は・・どうでしょうか。

そうなると、あの部分なのかな。


（おまけです）
私の好みは・・・

セダンは
ミルテウッドかダークウッドパネル（バーズアイメープル）

クーペは
フラッシュドアルミかピアノブラック

スポーツカーは
リアルカーボンかボディカラーパネル

・・・が、オススメです。

驚きました。

昨日たまたまブログに
ボクスターのネタを
書いたのですが・・・。

日本発売デビュー。

速いですね、いや早い。


左ハンドルもありますが、期間限定注文受付の
ようです。ポルシェもそういう時代なのでしょう。


２L&2,5Lの水平対向の４気筒ターボエンジン。

噂どおり、速そうですね。
３００ｐｓ＆３８．７ｋｇｍ
３５０ｐｓ＆４２．９ｋｇｍ

本当は余裕で、数値は出せそうですが、扱い
やすさと、お兄さんとの関係もあります。

何やら、相当自信はありげです。動画もイケイケ
モードです。しかし、動きがとても「軽そう」です。


後追加のGTSとかRはブーストアップでしょうか。
ツインターボを組んで欲しいですね・・Rならば。

ケイマンは少しだけ、出力を上げると思います。
現行同様に・・・。


６気筒現行モデル（もう旧型になってしまう）の方が、
何やら「ノスタルジック」的に・・・既になってしまって、
かえって、素敵な感じに映ります。ちょっと残念。


・・画像のオレンジ色のボクスターは、バルケッタを
思い出ました。いや、バルケッタは名車ですが。


さあ、サブコン＆ECUチューン屋さんは、これから
大忙しですね。虎視眈々と・・・まさに。

「どっちがカッコいい？」

妻に・・・いきなり２台の
クルマを見せました。

『また、ブログのネタね！』

はい、そうです（心の声・笑）。



『う～ん・・・・』






『う～ん・・・・』






じっと考え込んで
『う～ん・・・・・』




カタログ眺めて、固まってます。







『う～ん』






「どっちが好きかでも、いいよ」

・・・妻は、ポルシェが大好きです。












『・・・・・・こっち』




かなり、悩んだようです。

片方のカタログをすっと上へ持ち上げました。












答えは、














『ポルシェ ボクスターでした！！』



『ケイマン君もかっこいいけど、何か俺様的な
感じが、ちょっとするかナ』


『どっちも大好きだけど・・・ボクスター君は
スポーツカーだけど、紳士的な雰囲気が
さりげなくあって、乗るならこっち』



「じゃ、アバ太郎とボクスターでは？」

即、反応！
『可愛いアバ太郎に、決まってるでしょ！』


（笑）・・・・、失礼、しました。