rsa500のブログ一覧

「ＷＲＸ試乗」

この水平対向は２０００年
あたりから、連綿と使用
されているのだと言います。

２２０ｐｓから始まって今や
３００ｐｓオーバー。

新しい新世代のＳ４搭載のエンジンが次世代
では、使用されるんでしょうか？

ボディもしっかりしていますが、足回りの
剛性感が凄いです。シートもイイナと思ったら
レカロべースだったのですね。

少し重く手前で繋がるクラッチ、そして
マニュアルシフトも仕事をしている感があります。

２Ｌで低速を確保して、かなり上まで回ります。
これはもう、このまま完成体ですね。

燃費は悪そうですが、このスポーツ感を体感
すれば、目をつぶるしかない？

「ワークス試乗」

いや、硬いですね。乗り味も硬いです。

・・・しかし、一般道を走らせれば、「楽しい」の
一言です。よくこういうクルマを作りましたね。
標準のレカロシートも悪くないですね（ポジションは
少し落としたいですね）。

まあ、
ケチを付けたくなるところはありますが、そんな
細かいことを気にしてはいけません。

このワークス。
アバ太郎によくからんでくるんです（笑）。

確かに、その気持ちは分かります。

アルトワークスというクルマを、2回で
少し理解できました。

これからは、仲間だと思って接してみます・・・。

いろいろと適当に思う事を
並べてみました。

本当にバラバラ・・・です。

「アクセラ」
ついにデビューに向けて
足取りがスタート。

良いデザインですね。
本当にカッコイイな。

でも、現行モデルもまだまだ
デザインの味が残っています（マツダ、凄い）。

「日産」
ルノーと対決モードでしょうか。でも、シャーシや
エンジンなど他のアイアランスの多くが合理化のもと
共用しているので、対立があっても暫くこのままかな？

許せないのは、昔に完成したＶ６３Ｌの３００＆
４００ｐｓエンジンと最新可変圧縮２Ｌは、海外向け
専用であること。アメリカは大事ですからね・・・。
基本、日産は何も変わらないかもしれません。

「謎の液体」
ロードスターにも投入決定です（笑）。これで・・
2台とも愛機はコンプリートに近い感じです。

もし、万が一他にやることがあるとしたら・・・
アバ太郎にアクラポピッチを合体させたい！

「試乗」
暇だったので、2台試乗しました。国産車です。
楽しい車はまだあると再認識（2台とも再試乗）。
近いうちにレポートします。

最近ＳＵＶブーム？

世界中でしょうか・・。
ほとんどのメーカーが
ＳＵＶを発売。

ランボまで。

でも、ＢセグベースでＣセグ並みの居住性と
積載性を確立するコンセプトは賛成です。

都市部には必要・・・。

でも、Ｃ、Ｄセグ・・・どんどんでかくなる。


そんなＳＵＶでもかっこいいかな、と
思うものを5台あげます！

ＣＸ－５
一番スタイリッシュです。２．５Ｌターボも追加。
マニュアルも選べる！

ＣＸ－８
ＣＸ－５のロングバージョン。スタイリッシュ
だと思います。3列シートでもミニバンは・・
という人に朗報。２．５Ｌターボ楽しそう。

ＣＸ－３
出てから時間が経ちますが、いろいろと
改良、追加されて熟成されています。

Ｆペイス
ジャガーのＳＵＶ。Ｅぺイスもいいのですが、
コンセプトやスタイルが・・・それなりに
まとまっていると思います。

ステルビオ
乗りました！デカい体躯ですが、乗り味は
まんま、スポーツカーでした。２Ｌ4気筒とは
思えない味付け。サスもアルファロメオ。

リヤフェンダーハウス。

スパッツ状のリアル
カーボンパーツを装着！

目立たない小物ですが、
良く見ると結構カッコイイ。


アバ太郎も
『妹もこれで、もっと可愛くなった！』

・・・と、喜んでいます（笑）。

２台お揃いのカーボン製パーツです。
私の『新しいお気に入り』です。



アバ太郎のスリーハンドレッド製のもの



星子のアクシス・パーツ製のもの（１）
写りは暗いけど、質感は素晴らしいです。



星子のアクシス・パーツ製のもの（２）

カロマットが到着。
後席側の画像です。

ツイードで落ち着いた
ボルドー。

「クローネ」というやや
上級のグレード。

マットの肉厚もあって・・・
とてもいい感じです。



妻からも大好評です（良かったぁ！）。


静粛性も上がり、汚れがあまり堆積しない
ような造りになっているようです。