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アバルト５００にあるアイテムを
装着しました。

もう、時間が経ちます。

「凄いイイナ・・・」
と、思ったわけです。

でも、その装着方法によって得られる効能が違うと。

ひらほら舞うような、軽やかで心地よい
ステアリング特性。

ここに、高速直進時での安定性（座り）を
気持ち、少しだけ加えたいと。

もちろん、オリジナル特性はそのままに。

そんなの無理ですよね。
メーカー開発者がトライ＆エラーで入念に
仕上げた名機ＮＤのセッテイング。

でも、
いけそうな気がします。

そのうちに、報告しますね。
でも、アイテムは分かる方には分かりますよね（笑）。


このアイテムで
アバルト５００は変わりました。

ステアリング剛性感が高まり
上質、上級感が（少し）追加された感じ。
昔乗っていた147のフィールに近くなりました。

タイヤが1ランク上がった密度感のある
しまったハンドリング。

アバルト、フィアット５００には望めなかったモノが
手に入りました。・・・で、今に至ると。

モチュール３００Ｖを
使用して３０００ｋｍ
走行しました。

オイルレベルゲージで
確認すると、半分より
少し下。

問題ないレベルですが、
０．３Ｌ補充。

燃費が０５Ｌ／ｋｍ良くなりました。

トルク感が（少し）増して、いい感じに。
粘度が（少し）薄まっていたのが、補充で
ブレンドされて粘度がアップした。

アバルト。
意外と・・・センシティヴなマシンです。

失礼（笑）。

ちなみに使用３００Ｖはクロノの正規品。
１０Ｗ－４０で、滑らかさと腰感が両立。