rsa500のブログ一覧

2年経過して・・・

愛機に装着して良かったと
思うディーラーＯＰ。

3点紹介します。

まず1点めから・・・


「マツダスピードパフォーマンスバー」

地味にですが、剛性アップに効いています。
試乗車と何度も乗り比べしました。
面で支えて、剛性を底部から上げる・・・。

普段は見えないけど、リフトアップした時の
ビジュアルが物凄く美しい。

魂はスタイルに宿る？


「マツダスピードロアアームバー」

パフォーマンスバーと同時装着なので、
単体の効果は不明ですが、ハンドリングの
バランス感のクオリティを上げます。


「ドアミラーガーニッシュブライトシルバー」

お兄さんのアバルト・アバ太郎とお揃い。
ミラーカバーをシルバーに。

少し大人の雰囲気に。シックです！

星子ロードスターの
2年点検の予約を
しました。

内容は通常のもの
ですが、


オイルはアップグレードのカストロールエッジ
０Ｗ－３０を使用。オイルフィルター交換
　　　　+
ニューテックＮＣ８０を混ぜます（毎回施行）

確実にパワーアップを感じさせるアイテム
ＮＣ－８０です（高いけど・・・効果が凄い）。


そして・・・

評判の良いオプティマバッテリーを装着
してもらことに。

性能向上が分かるレベルらしいので楽しみ。
2年目ですが、思い切ってこの際に交換します。


以下メーカーの説明文・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

・温度環境や放電回数の影響を受けにくく、確実な始動パワーを発揮。
・従来の開放型バッテリーに比べ約1.5倍程度のロングライフ化を実現。
・大出力オーディオ装着など高負荷時においても安定した電流を供給。
・完全密封構造により液の補充は不要、メンテナンスフリーを実現。

定期的に届く
ＡｕｔｏＥｘｅの
お便り。

毎年発行される
カタログを読む
のが楽しみです。


定期的な刊行物も嬉しいです。パーツの
インプレッションがたくさん書かれている
ので参考になります。


私も１つ書きます。

「スポーツインダクションボックス」
このパーツは効果が大きいと思います。

Ｋ＆Ｎとの組み合わせでしたが、エアーフィルター
リプレイスメントも使用できるので、今はそちらを
使用（使い捨て乾式）。

吸気音もいいのですが、ダイレクトに吸気して
くれるので、吸入効率は良さそうです。

ＳＡＢの出店メーカー担当の方に伺ったのですが、
上位機種のラムエアーとの性能比較では「冬季では、
それほど大きな差は無い」ということだそうです。

しかし、「外気の熱い夏は当然、それなりの差が
大きく付きます」ということだそうです。

・・・アバ太郎と星子が
何やら喋っています。

「ネコ、頭に来るね～」

『本当にね。幌に乗られて
辛いわ・・・。』

「でも、ママが本当に頑張って
くれているので助かる」

「パパは、役経たず（おいっ！アバ太郎・笑）」


「ところで星子！」
「うるとらすうぱあすごいアルチマなんちゃらとかいう
やつどう？オレ、マジ、凄～く気になる」

『お兄ちゃん、頭悪そう・・恥ずかしい（笑）』
『乗り心地も良くなる不思議なアイテム。それにネ、
私の心臓は小さいけど、凄く軽やかに走る。』

「いいな、それ！ずるいぜぇ」

『お兄ちゃんも、何か変な液体入れたでしょ。それで
お〇カになったちゃったのね？』

「星子、それそれな・・・。燃費が良くなってパワーと
トルクが増えた感じで、自然な上げ上げ度！」
「あっ、それとな・・・オレ、バカじゃねーから！」


夜な夜な
ヒソヒソ話が続きます。毎晩兄弟仲良くお話会・・（笑）。

２．５ＬエンジンがＣＸ－５に
搭載されて国内デビュー。

ガソリンターボエンジンが
デビューしました。


ディーゼルターボと比較して高域までスムーズに
噴け上がるエンジン。

ですが、

かっての大排気量３Ｌ以上のＶ６性能をダウン
サイジングで実現したような感覚です。

もちろんスポーツ度は高いのでしょうが。

圧縮比は１０．５。
評価すべきはレギュラー仕様ということです。
ここは大きいですね。

２３０ｐｓ＆４２．８ｋｇｍ
230ｐを4250回転で発生しています。
その後もパワーは伸びていると思います。


ガソリンエンジンは
１．５Ｌ
２．０Ｌ
２．０ＬスカイアクティヴＸ
２．５Ｌ
２．５ＬＴ

のラインナップへ。

２Ｌはロードスター用に残されて、２．５Ｌとともに
いずれはフェードしていくのでは・・・？

この２．５Ｌターボは、いずれ、ＣＸ－８にも搭載
される可能性はあると思います。


噂の噂では
次期アテンザがストレート６を搭載して
ＦＲでデビューするとか。

仮にスカイアクティヴＸ搭載の３Ｌでしたら・・・
大袈裟では無く、ＢＭＷをある意味凝る時が
来るかもしれません。