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ロードスターの星子。

1万キロをオーバー
しました。

ジャストのオドメーターは、
走行中に迎えたので
画像はありません。


各部は健康体で特に言うことはありません。

ハンドリングが楽しい
普通に走るだけでも楽しい
オープンにした時のなりきり感に（？）満足
スタイルが良くて見ていて飽きない


アバルト５００のアバ太郎ももちろん
可愛いです。

同じ位、ＮＤ星子も可愛い。


妻も、
息子よりも・・・『このコたちの方かかわいいナ』と。

（笑）

ＯＰカタログに「エアー
ウイーブマット」が追加
されました。

座席の下に置いて、
目線を上げるのが目的。

でも、ロードスターに乗る方で、
目線アップは余り嬉しくない？


なので・・
このアイテムは、乗り心地・・クッション性の
向上効果の特化が大きいと思います。

布シートの座面に弾いて、汎発性を確保
します。

運転中の目線も上げたい女性の方には、
特におすすめできます。


エアーウイーヴの「マットレス」を、長く
使用しています。疲れが取れて、腰や体も
本当に楽です。

この製品の製作基本姿勢は素晴らしいので
回だと思います。シートとコーデしてありますし。


マツダ以外でもコラボしてほしいですね。
マット業界では逸材的なブランドです。

物凄く滑らかでした。

スイッチの操作感も、
運転も。

４．８×１．８ｍを超える
体躯ですが、いったん
動き出せば扱いやすい。


マツダのフラッグシップセダンであり、海外でも
評価を求められるモデルなので、デビューして
時間が経っているのに力を入れてＭＣしました。


ガソリンの２，５Ｌですが、１００ｍｍもあるロング
ストロークとは思えない滑らかさです。

輸出用にターボで加給したエンジンがありますが、
かなり余裕がある動力性能だと思います。

いつ2気筒に変わったか、全くわかりませんでした。
パドルで走るより、ＳのＡＴモードで力強く走るのが
良いですね。

シートにベンチレーション効果があり、お尻が
スースーして、とても気持ち良かったです（笑）。

室内の質感も凄いな・・と思わせる感じでした。
外装もよりモダンな感じで、これも良しです。


このクラスにしては、ハンドリング感が抜群。


でも・・・

スポーツモデルがあってもいいな・・・と思いました。
少し車高落として、スポーツダンパー装着、そして
ブッシュとスタビで味付けを調整します。。

買い物が終わって
駐車場に戻って
みると・・・

妻が
『しーっ！』と・・・


アバ太郎が、お友達と何やらヒソヒソと話を
していました。


「ボク、アバルトのアバ太郎。キミは？」

『ボクは・・・ツインエアーの空次郎とでも
呼んでくれたまえ』


「ご主人、優しい？」

『もちろん。サイドにはイタリアンフラッグ
バッジが貼ってあるんだ。キミの方は？』

「・・・・・・・・』（おいっ！私・笑）

「優しい。パパもママも優しいヨ。いいおうち
にもらわれたようだね・・・お互い」


『今度、一緒に走ろう！』

「是非。何処かであったら挨拶するね」


アバ太郎・・・
お友達が出来て、良かったね。

買い換えませんよ・・・。

アバルト・アバ太郎と
ロードスター星子は、
かなり気に入っている
ので（笑）。

妻に離婚されちゃう！


でも、最近、クルマに対する興味が薄くなってきた
私ですが（今後、内燃機が無くなる傾向に・・・）、
今、「イイナ」と思うクルマをピックアップします。


7位
「アルトワークス」
いい車です。スズキの良心的な車。かっこいい。

6位
「ＵＰ、ＧＴＩ」
昨日、紹介しました。１Ｌターボというスマートさが
好きなんです。

5位
「ＣＸ－５」
ＳＵＶの中で、デザインがいいな・・と思うクルマ。
赤が良いと思います。

4位
「アルピーヌ」
ようやく出ましたね。一時、この車を考えていました。
値段も予想通り８００万程度。今後の展開も楽しみ。

３位
「３０８ワゴン」
意外でしょ。でも、今や希少なワゴンらしい実用性と
デザインが綺麗なクルマです。１．２Ｌターボ凄い。

２位
「９１１」
ポルシェ。文句なく・・・９１１は素晴らしいです。カッコ
いい運転を見せてくれるのならば文句はありません。

１位
「ケイマン」
何度か乗らせて頂いて、街でもたまに見かけて、もう
確立されたブランド感がある感じ。２．５Ｌが良いです。


特別選外（爆）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

２位
「アバルト５９５」
やはり、１４５ｐｓにアップしたベースグレードで楽しむ
のが良い感じです（どのグレードも良いですけど・・）。

でも、ツーリスモのＭＴ後だしジャンケンは、絶対に
ずる過ぎますよね（笑）。うん、ずるい！

１位
「ロードスター」
ＲＦの１８４ｐは凄く気になるけど、ロードスターの
シャーシは強化しなくて、現行の良さを活かして、
１，５Ｌのままで進化して欲しいですね。

プラス１ｐｓ＆０．２ｋｇｍの拘り（実用性のアップ）に
マツダの作り手のシンパシーを感じます！