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パワーチェックに控えて
愛機ロードスター星子の
準備＆チェック。

ワコーズＦ－１で燃焼室
清掃
⇒完了

エアーフィルター
⇒12月交換したばかり

プラグ
⇒距離が１．４万ｋｍ弱で
必要は無い


エンジンオイル
⇒交換後２５００ｋｍ走行少し補充

使用しているエンジンオイルは、マツダ指定
オイル「ＭＺカルトロールエッジ０Ｗ－３０」

これに独自に高性能添加剤ニューテックの
ＮＣ－８０（粘度は０Ｗ－７０）を加えています。
添加により結構パワーアップ感を感じます。


パワーチェツクのストレスを減らすためにも
２００ｃｃほどフィラーキャップから再添加。

フィーリングが回復しました。準備万全！

10日間経ちました。

凄い・・・！
アバ太郎の時とは違う。

車種やなりわいが違う
クルマということは・・・
分かります。


しかし、

作用範囲が広いという表現は、星子ロードスターで
ハッキリと体感できました。

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１　フロント周りの剛性感がアップ。

２　１の効果に伴って、フロントサスに安定感を追加。

３　排気量が上がった感覚。今まで使用しようと思わ
　　なかった、6速が5速並に使える。

４　３の効果として、6速が４５ｋｍ／ｈから使える。
　　少し我慢すれば、普通に加速する。ゆるい坂なら
　　きちんと加速する。

５　フリクションが減って、エンジンブレーキの効きが
　　弱まりました。滑る感じ。

６　トルク感とパワー感がアップ。上の回転まで元気。
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アバ太郎とに違い・・・

星子は、
プレミアムアルチマ＋プレミアムエンジンチューナー！

この究極２つのアイテムが、相乗効果をなしていると
思います。多分確実。

エンジンチューナーを90℃曲げてエンジン前後に
挟んだセッティングも効いています。

ディーラーのサービスさんが、リフトに移動させるまでの
ほんのわずかな距離で「！？・・」と、驚いていました、


何て、いいことばかり書きましたが（笑）、もうすぐ・・・
パワーチェックが迫ってきました。


数値よりも、トルクカーブを確認したいですね。東雲以外は
初めてなので、緊張しています。東雲よりも辛いと思います。
それと、長沼ではけっこうＮＤがパワーチェックしていますね。

ここに混ぜてもらえるのは『計測数値の比較精査、精度が
上がる』ということで・・・星子も気合で（笑）勝負させます。

ボッシュシャシダイナモが
故障しているようです。

12月に故障して復帰させ
た後に・・・つい最近再び
故障。

古い計測器（20年前）なので、
復帰はかなり難しいよう
なのです。


昔からここで測る愛好家や、製品のデータ取りに
使用されてきた場所です。

是非、復帰してほしい！


実はシャシダイを行なうつもりでした。

しかし、このようなことになったので・・・
千葉の長沼店で実施してみようと思います。

少し遠いのですが・・・


東雲は甘く出ると揶揄されてきましたが・・・
今回は厳しくデータが出ると思います。


「あと1回だけ」星子の体力測定を行います。

実は、ここで、ＮＤロードスターのオーナーさんが
パワーチェツクした動画を偶然見つけました。

同車種ということもあり、比較して数値の精度を
上げたいと思います。（同じナイトスポーツさんの
ロムを入れられてる様なので・・・。）。

『最高の状態なので
それを崩さないで
下さい。』

ＳＥＶプレミアム・エン
ジンチューナー装着
時に、お願いした一言。

拭け上がり、トルク感＆パワー感は一つの
満足頂点状態です。


ＳＥＶを装着すると・・・まれに回転が重くなり、
拭け上がりが悪くなることがあります。

懸念がありました。


今までの装着品の装着箇所を見直して、エンジン
前後？に横向きに取り付けて？くれました。


『本当に、これでいいのか・・・？』

頭に疑問符が着きます。


「一週間様子を観て下さい」
「体感がどんどん変わっていくと思います」

今週末で1週間が経過します。
確かに変化がある。

ＳＥＶの漬け置き効果です（ＳＥＶ愛好者のい
方々は分かると思います）。


もう少し時間を置いてレポートします。

大きな効果は
『排気量増えた・・・？』です。

もう一つのプレミアム商品のアルチマとの
相乗効果もありそうです。

・・・「ワコーズ」の逸品
添加剤フューエル１を
投入。

愛機2台に投入します
ので、2本入手。

愛機たちが『早く飲ま
せてほしい』！とさっそく
せがんでいます。

諸先輩方含め、万人から
評判が良いですね（昔から）。


それは、安定して製品性能の効果精度が
優れているから・・・。


特にロードスターは直噴なので、回す方も
多いかもしれませんが、渋滞の連続もある
わけなので投入するのは良いかも。

ターボカーのアバルトアバ太郎も、燃焼室が
綺麗になると、フィーリングの良さが極めて
良くなる感じです！


エンジンオイル交換前がオススメです。