NA6 エキマニ交換失敗

先日の鈴鹿ツイン走行で顕著になってしまった排気漏れ。微量なのでよくわからず慎重に調べていくとどうやらエキマニ蛇腹部の後ろの方から漏れているようです。

エキマニはどうしても消耗品なので、交換or修理しかないですが、外して修理して戻す間通勤する車がなくなるので、今回はあきらめて新品購入しました。前回同様マキシムワークス製をチョイスしました。熱害を低減しつつエキマニの寿命もできるだけ短くしないよう、溶接部は避けてサーモバンドを巻きました。

排気系交換となると、ボルトの固着が問題です。プロはバーナーや専用の加熱装置で焼いて外しますが当然そんなアイテムはないので、最近よく見る冷却系の固着外し材を購入しました。

ヘッド側の方が状態がよさそうだったので、厳しそうな腹下からトライしました。1本目は行けましたが2本目はどうにも回らず…(汗)。マイナス43℃とは言え、バーナー等の数百度と比べると当然温度差は小さく、絶対的な効果としては劣る部分もあるようです。
ボルトを折ってしまっても厄介なので、これにて撤収。素直に主治医に助けを求め持ち込みでやってもらいました。ちなみに加熱すれば普通にほどけたとのことでした。