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イイね!
2021年11月08日

前車よりも進化しましたね

レビュー情報
メーカー/モデル名 いすゞ / フォワード 不明 (2007年)
乗車人数 1人
使用目的 仕事
乗車形式 仕事用
総合評価
おすすめ度
3
満足している点 アドブルー仕様のDPD採用により、再生サイクルが桁違いに減少しましたね。
前車は、だいたい100〜120kmくらいで再生していましたが、現行モデルは3日に1回で750kmくらい走ります。
また、ワイドFM対応チューナーにスマホをペアリングすれば、ハンズフリー通話が出来ることでしょうか。(昭和のおじさんには驚きの装備です!)
不満な点 エコノモードが基本なので、前車にくらべて発進&加速がかなりモッサリ感があります。
私の担当車だけなのかもしれませんが、直前割り込みされると車間距離レーダーが不調になり、モニターに故障表示が出ること。
エンジンかけ直せば「セルフチェック」機能が働いて消えますが…。
総評 あくまでも会社のトラックなので…。
静粛性はかなり良くなりました。
また、アドブルー仕様のDPD採用なので、再生サイクルが長くなり、ストレス減りました。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 3
あくまでもマイナーチェンジなので、基本デザインは変わりません(笑)
ただ、テールランプユニットが現行レンジャーと同じタイプに変わったから、後ろから見ると区別つかないかも…。
走行性能
☆☆☆☆☆ 3
昔からいすゞはシンクロ弱いから、新車でもギヤ鳴きしますね。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 3
相変わらず、リヤ跳びまくり…。
これだけは全く進化なし(笑)
積載性
☆☆☆☆☆ 5
前車と同条件で来たので変わりません。
燃費
☆☆☆☆☆ 5
たぶん良くなったのかな???
価格
☆☆☆☆☆無評価
会社のトラックなので、コスパは不明です(笑)
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2021/11/08 18:25:30

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この記事へのコメント

2021年12月1日 19:01
アドブルー以前のモデルは、DPDが詰まると軽油をかけて燃やすので、何とも言えない臭い煙を吐きますよね。
オヤジの会社はDPDの再生をケチってるので、煙いは臭いは大変です。
コメントへの返答
2021年12月1日 19:08
おつかれさまです。
ウチの会社はそれすらしないので、白煙モクモクでチェックランプ点灯してからディーラー持込で、最悪DPD交換です。
毎回、中身がボロボロになってるとか言われてますよ。
2021年12月2日 21:31
うちなどは、DPDバラして水洗いしてますよ‼️
コメントへの返答
2021年12月2日 22:03
ウチの工場はめんどくさがり屋だから、すぐ丸投げしちゃいます(笑)

プロフィール

「@翔子0414(助手席お誘い下さい安全運転 さん、こんにちは😊
できれば外したいのですが、会社からは「外部接触者及びドライバーは全員着用義務付け」の御達が出ているので、なかなか外せません。」
何シテル?   06/13 17:57
はちまる0112です。 いい年のおじさんなので、いままで何台も車を乗り替えてきました。 ここ数年は軽自動車専門で、前車モコからは過去に乗りたかっ...

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