別の農機具の引き上げ

　・今度は別の農機具、乗用草刈り機を引き上げてきた。国道１８号の長野市街地の渋滞は酷いね、何、あの無策な慢性渋滞・・・この農機具は今は腹下にロータリー持っているのが多いので、前に持っているタイプは時代遅れというか多分欠陥商品で無くなったのだろうと思うけれど、歩行タイプは言ってみればコレなので、まあなんとかなるだろうと。乗用草刈り機は滅多に中古が出ないのだが、それは消耗が激しいからで、大本は作っているメーカーが微妙な所と言う感じがする。農機具メーカー一般が零細なのが多いのだけれど、一部の大手は草刈り機は出さないのだ（例えばクボタ・イセキ・ヤンマーなど。ヤンマーは一応芝刈り機はある。シバウラは大手か微妙だな）。ま、そんな中、耐久性だけは高そうなので、メンテして使ってみる予定。ただ、刃が前に出る関係で軽トラには前から載せづらいかも知れない。２ＷＤだから傾斜にも弱そうだしね。

　・行き帰りはミニキャブで国道１９号を走ったのだが、先日の２ｔトラックよりある意味疲れた。まず道がかなりうねって曲がっていて軽トラだとまあ真っ直ぐなのと大して変わらないのだけれど、舗装も悪くてバテた。いや－、古いトヨタ車とかの茫洋とした乗り味って嫌いだったけど、軽トラのようにダイレクトで軽いのも長距離は辛いな。セミバケなので腰は大丈夫だったが、逆に平衡感覚はおかしくなる。燃費はまだ出してないが、いつも通りリッター１５近辺だと思う。帰りにイエローで抜いてくＶマックスがいたので、試しに追いかけてみたが、５分ほどで見えなくなった（あ、別にイエローで抜かれて腹が立ったとかではありません。むしろ、どこでも抜いて行ってくれるバイクの方が気兼ねしないでいいです。）荷物もあるし、やっぱりミニキャブはコーナーは意外と速いけどエンジンやギアが７０ｋｍらへんまでの感じ。もっと馬力がないエブリィの方が高速は得意だった気がする。

　・あとはサンクゼールワイナリーに行って色々有益な話を聞き、ある情報からどうしてもマンズの小諸に行かなければならないと思った。来週は小諸かなー。