隣接市視察とワイナリーと役員会

　・昨日は近隣の市に出かけてみた、日本一おかしな公務員って本を出版した公務員がやってる町作りという視点から見たかったのと休養かねて。はじめて複合施設の塩パークに入ってきたが、発想は奇抜で面白い部分もあったが、残念ながら車での利用はやりづらく良し悪し。大学みたいに若い人中心ならハイブロウな施策や箱物は評価されるだろうが、正直コンセプトが全体的に老人を忘れている気はする（これは本の中で出てくる施策ではない）。
　　商店街は相変わらずシャッター街で病院やクスリ屋などがかろうじてという感じ。生鮮食品が入ったスーパーもがらっがら、水曜日だから客足が遠退いているのは分かるが、献血だけ人がいた。ＳＡＢＡという定食屋に入ったが、ここは８５０円で鯖定食、もう少し高くてＳＰＦポークの定食がある。炭焼きの鯖がとても美味しかったし、味噌汁が豪華でおかわりしてしまった。グルマンディーズというフレンチのオーナーの２号店らしいが、居抜きのバーを改造した感じ。全体として塩尻の飲食や店はしけたバーや夜の店が多い印象、それらが潰れてそのまんまみたい。あと、ＮＡＮＯＤＡは開いてなかった、まあお店じゃないのは分かるけど、半分資料展示の意味もあるんだからあけとけばいいのに。またガラスが汚れているなど、ちょっと美観に問題を感じる。
　　いつも買い物するカドヤというケーキ屋さんでまた買い物、いつも店主さんが気さくに話してくださるのが嬉しいし、お値段もお手頃で美味しい。あとパパンガというコッペのお店でホールリーフモヒートというレモンやミント入りの紅茶をいただく。すげー高いけど、まあ他ではまず見ない味なのでよかったが、レモンクリームコッペと合わせたのは失敗だったな、味がかぶった。でもそれだけ強気な商品設定でやってる事はすごいと思う、居心地はいいし。
　　
　　・夕方からは会議、でも狭い飲み屋で１０分話しをして会議扱いにして、残り２時間飲み会ってのは私は嫌だ。懇親会はいいんだけど、討議すべき内容がおざなりになってるし、狭いので席固定だ。まあ一番下座だったから、上の方で来期の話しでも決めててくれるんならどうでもええがな。その中で上の市と隣接する地区の農家さんから話しを聞いたが、いい面わるい面みたいなのも見えてきた。
　　あっちは農協の力、活動が弱く、よく言えば自由で合併するメリットはないのだが、その分市と企業（ワイナリー）が強く結びついていて、企業ごとに畑の棲み分けが出来ていて個人農家は借りられないらしい。一種の社会主義政策っぽい感じ。その分企業収入もあがるし、知名度とかも高いので、それはいい面でもあるが、契約栽培もどんどん減っているらしい。それは高収益商品が高価格帯になるためどんどん自社農場化するから契約栽培需要が伸びないのだそうだ。でも、そこらへんのコスト計算やるワイン大学講座に隣接市から人が自由に来られる、そして新しいワイナリーがまだまだ設立されているというのは良いと言える。開発独裁みたいなもんをちょっと感じるが、個別農家の統合組織である農協が機能してないのが良くも悪くもそれを可能にしている感じ。

　・つまり全体として、町おこしの零細活動に関しては商業的にはあまり成功しているとは思えない。ただ若者の横のつながりの場として街全体に若々しい雰囲気はあるが、それが高齢住民にどの程度受け入れられているかは未知数。そして、若い感覚は企業誘致など商業展開でも生かされているが、一方で企業が強い、民間主導なので、噛み合わせには注意が必要という感じ。
　　正直、買い物難民レベルの高齢者は元から消費者としてはアテに出来ないほど弱く、ちょっとでも車に乗れればすぐ近くに大規模商業施設もある。商店街はほんと死んだような感じで、そこで商業をするのは厳しいと感じる。駐車場はある程度公共のがあるが横付けは出来ないので、むしろ歩く量は増える。もっと尖った、観光地向けっぽい店の方がいいとは思うが、そういう観光名所は無いわけだ。まあワイナリーがどんどん増えているので、それが観光の中心になるだろう。ただワイナリー全てが観光客受け入れして商売になるような活動をやれている訳ではないし、移動も大変だ。一応ワインを出す店は多数あるが、商店街にそれぞれのワイナリーのテナントショップを作って、そっちで買い物するなり見学するなり、食事するみたいな組み合わせがあってもいいかもなぁとは思う。

　・久々にあるウェブコミックを読んで作者の精神力の強靱さ、長期的な視点の聡明さに感激をうけた。その分、短期的な人物の動きは邪魔にも思われるが、そこはベースになる感性の違いなんだろう。で、最近よく思う事の裏返しみたいな場面があって考えてしまった。それは懐古主義に関わる物だが、その漫画には「伝説、おとぎ話の理想郷」というのが出てくる。今、激動している日本で「昭和は良かった」という論調が目立っている。無論、良く無かった面も沢山あったのは昭和生きてるおっさんは知っている訳だが、それでも急激な変化と格差社会の拡大は大多数にとって美化された昭和像を作らせている。ある意味、思い出が美化された若かりし頃の過去は実際理想郷だったかも知れないが、若者からすると見た事もない幻想郷であり、イメージの共有は出来ない。考えてみると、日本の歴史（伝説）の中に、そういう地上の楽園や理想の社会があったのかと考えると、恐らく無い。ちゃんと文献で残されている古事記のあたりから以降で、社会構造が良かったと言える時代は無いし、神代においても社会の理想みたいなのは無い。天国という発想もない。まあ外来の物については後で述べるが、国民が皆想像出来るのは無いだろう。
　　では世界ではどうか？たとえば中国、あの国も比較的安定していて文化の爛熟期というのは唐代とか漢にあったのかも知れないし、それが国のアイデンティティーになっているかも知れないが、さらに遡ると孔子の時代にすでに孔子が周だか殷だかその前だかの聖人政治を理想郷としていた事が伺える。過去に理想郷があったという立場がそこに見られ、儒教はその現実対応版で、さらにそれを体制が取り込んで都合良くしてはいるが、「幻想的理想郷」はある社会だろう。
　　西欧社会がどうなのか？少なくとも現代はまだキリスト教の影響が強く、それが崩壊した宗教革命の後も庶民は宗教的な物の中に理想郷、天国はある程度共有しているのではないかと思う。モラルや道徳はそれに根ざしているのは否定出来ない。ただ、その大本の古代中東が理想郷としたのはキリスト教的天国とは違ったかも知れない。キリスト教徒は現世では迫害を受け続けていて、地上に天国や神の国がくればいいなー的なアレである。一方当時のマジョリティーであるエジプト、ローマ、もっと前ならマケドニアとかギリシャとかは、それ自体がある程度理想郷的要素を持って懐古されている気はする。無論、悪い点も同数あるだろうけど。例えば日本に理想郷はないと書いたが、一番近いのは江戸時代中期ぐらいまでではないだろうか。多分ローマ同様崩壊の兆しや多くの悪徳もあったけれど、戦争もなく社会は安定していた。今でも江戸の暮らしに理想を見いだす個人は多いかも知れない。
　　一方で江戸を個人的美化以上の理想郷に上げづらいのは、２点の問題があるからだ。一つは今の社会の始まりである明治維新では江戸文化は倒されて当然の封建社会であったという教育が長く行われてきていた。またあまりに近い時代すぎて利権関係がまだ現実に尾を引いていた。理想にする訳にはいかなかったろう。明治政府は国民の結束を固めるために、天皇中心の歴史を理想の中心に置いたが、それが神話的正当性の他に「社会の理想状態」であったかは微妙だ。明治政府が目指したのは富国強兵とか国民は皆天皇の赤子であるというテーゼなので、社会体制に関してはほぼ忘れられていたと言ってもいい。まあ一部の天皇の善行は恐らく宣伝されたはずで、国家や支配者との家族的合一感はあったかも知れないが、そんなのキリスト教の神の国とそんな変わらん。というか、キリスト教の天国もどう具体的に皆が戦争もなく平和に暮らしているのかの説明はないだろう。
　　すごい俗世的な天国観と言えば中東イスラム教だろうが、あれこそ社会に年取らない美少女だらけで男だけ死んだらハーレム作れるとか頭悪すぎなんで考えない事にする。あんな社会無視した個人的欲望だけで出来た宗教信じてるから戦争終わらねえんじゃないの・・・って十字軍だな。まあ社会の中に「理想郷像」があって、それが現実とマッチしているほど、目指すモチベーションが高いのではないか？日本はそれが弱いというか、伝説化はしきってない野ではないか？程度の話し。

　・いつも違和感があるものにＣＧ系車バトル漫画の車の動きがある。イニＤとか湾岸ＭＮなんだが、車が車に見えない動きをしている。なんでかなーっと思いつつ湾岸ＭＮ見ていて思った事２点。なお技術的限界からそうなっているかも知れないので意図してそうかは分からない。
　　アニメの湾岸ＭＮの動きが気持ち悪いのは車のコーナリングの動きだ。タメが全くなく、曲がり始めですぐ最大速度で曲がり出す。あの、いかにも子供のブンドドのような動きがどうしようもなく車への無理解を感じさせる。確かに理想としてはコーナリングでああいう自由自在なライントレースが出来れば言う事はないが、実際には慣性がある中でグリップ頼みでハンドル切ったら曲がるってのは無い。まるでスロットカーみたいに車線ど真ん中だけど、あれもない。最初姿勢をつくってヨーが出て、それがＣＦとなって曲がっていく、そういうプロセスがなく、しかもコーナーまで直線と同じ速度で入っていく。
　　もう一つは上と関係するが車の姿勢変化がない。全くストロークしないしロールしない足で走っている。最高速マシンはそりゃ足は硬いだろうしロールもしないセッティングだろうが、それでもリジッドじゃ曲がれない。荷重移動が全く感じられない不気味な動きだ。むしろリアルと混同されないためにああいう動きにして居るんかも知れないが、それはどうなんかと。ああいう動きがイメージあるからか、湾岸ＭＮやイニＤのゲームの挙動やゲーム性は反射神経と他車との位置取りだけど車のコーナリングの動きではない気がする。今のリアルの車も極低速のグリップが勝っている間だとああいう運転するのについていくよう作ってあるので、煽り運転するような人達の動きはまさにああいう動きさせてるよな。
　　あの動きの元凶だと思うのは実は実写映画だ。実写映画なんてリアルの車だからリアルの挙動じゃん！と思いがちだが、スティーブマックイーンの映画やそれを真似た邦画を見ると明らかに早回しを混ぜている。特にコーナー区間で早回しをして圧倒的な速さを演出している。あれやると車は低速でロールしてない、ベタベタのグリップ走行のまま速度が上がって見えるからすごい違和感があるが、ＣＧアニメの車の動きってまさにアレとそっくりだ。