久々に・バルブのアンチノック加工

　・ツイッターで色々済んでしまって書く事がなかなか無い。ツイッターって無線別の情報羅列かと思ったら、閲覧内容で好みをかなり把握されてるみたいで、勝手に農家クラスターが作成されるし。と言ったが、実際は車と銃と戦争（ＷＷ２時の日本国内の話）だらけになってる。あれ、ここと変わらないか。

　・ピストンバルブの加工を調べていたら、ホンダのＳ０７Ａがナトリウム封入バルブを使っていてびっくりしたが、Ｓ０７Ｂになって廃止したそうだ。それはより効果的で安い方法が発見されたからで、それはバルブ傘の燃焼室側を鏡面にするという物。ここでの鏡面は工業的表現通り平滑で粗度が低いという事でピカピカに磨いたのとは違う。実際ホンダは粗度だけ下げてみたがアンチノック効果もカーボン堆積も変わらなかったそうだ。
　　では平面で何か変わるかと言うとバルブ傘が燃焼時に熱を受ける表面積が減るのだそうだ。普通の傘は軽量化と剛性のため中央が凹んだ形をしているで、そこを平面にすると重くなるが排気バルブだから吸気バルブよりは元から軽いし、そんな高回転かはしない。アンチノックと言っても高回転高付加ではなく低回転での対策で昨今の高度な制御をやった時の話だとは思うが勉強になった。ただ、傘を冷やすんならバルブシートへの放熱がこれまでメインにあった訳で、シート接触幅を狭めたりしてる影響も疑える。

　・直売所でせんべい売りに来る人がきていて話をしたら、また新作の試作品をもらったりして、原料加工に面白い所を教えてもらえたのでやってみる予定。ブドウの乾燥関係だが熱風乾燥やゆっくり乾燥はちょっと気に入らない点があったので別の方法で何か変わるといいな。ただ、コスト的な問題もあるし、モモやイチゴのサックサクの仕上がりは望めないと思う。

　・週末の旅行の計画も立てて飛行機もホテルも予約した。かなりきついけど、まあ旅先にそれなりに観光地もあるようだからいいか。