暇人ぶぅのブログ一覧

　・トグルスイッチで４ＷＤの切り替えを任意で出来るようになった。ただ、トグルスイッチのケツをちゃんと絶縁しなかったのと、ボルトを家人に紛失されたので、誤作動が最初多くて大変だった。直したけど。
　　４ＷＤになると、センターデフで異音がする。これまで余り使ってなかったからなのか、そういう物なのか分からない。あるいはデフのギアが滑るタイプ（ヘリカルカット）ではなくて、ストレートカットなんかも知れない。切り替え音やショックは結構出るが、アクセルでコントロールできる雰囲気もある。駆動抵抗は結構増える感じで、シフトにも影響する。

　・ウィキでエブリィのＤＢ５１まではフロントミッドシップだから、ってな話があった。物はいいようと言うか、確かに無理やりつめこんだ結果、そう見えなくも無い。サンバーがＲＲと言うなら、エブリィーはフロントミッドシップだぜ！と胸を張ろうか？
　　ちなみに重量配分はフロント４７０、リア３６０、トータル８３０で、車両総重量は２人乗りの場合１３００ｋｇ（８３０＋３５０＋１２０ｋｇ（一人６０だな））のようだ。フルキャブなので１２０はフロントにモロなので、人だけでフロントが６００ｋｇ以上、荷物をフルに乗せるとリアに２５０ｋｇ、フロントに１００ｋｇ程度で前後イーブンになるような印象だ。逆に空荷だとフロントだけで５５０（ドライバー８０ｋｇ）、リアが３６０だから、かなりバランスが悪い事になる。

　・なので４ＷＤにするとトラクションはかなり向上しているはずなんだが・・・