暇人ぶぅのブログ一覧

　・以前買ったスノコのスベルトの５W-40がそろそろ１/３ぐらいになってきたので、エンジンオイルを探してみた。一時期為替安の時はエンジンオイルがかなり安かったはずなのに、なんかまた高くなっているなぁ。

　・大体の候補としては
　　WAKOS　EXクルーズ　　　５W-30　　１３０００？
　　SUNOKO　Svelt　　　　　　５W-30　　１５８００？
　　MOTUL　H-TECH１００+　 ５W-30　　１４０００？

　Sveltは使用実績があるので良さは分かっているし、うちの使い方ならどれでも十二分にその役目を果たしてくれているとは思うけれど、一応全合成ばかりを選んではいる。別に鉱物でもいいんだろうけどね。モチュは３００Vを一度入れたのだけれど、デミオなんぞをテストベッドにしてしまったため、なんの良さも分からなかった（DYはATミッションが内製でロスが大きく、エンジンの違いはまったく分からなくなる）。レッドラインも同様。高い添加剤を入れる関係で、それなりに耐久性があるオイルを使いたいのもある。

　・粘度に関しては、割とへたったエンジンもあるので４０ぐらいあると安心なのだが、ステラのような低燃費車もあるしミニキャブもまだ現役エンジンなので３０ぐらいで様子を見ようかと思っている。

　・それとは別にディーゼル燃料添加剤も真面目に考えないといけない。今トラクターにはディーゼル燃料を入れているが、本来公道を走らないトラクターには軽油税はいらない。なので灯油を軽油相当品に変える添加剤が使えるのだが、一本買うと結構な量が出来てしまうので、トラクター以外のディーゼルエンジンが来るまで待っていたのだが、その目処が立ったので。
　　添加剤としてはディーゼルオンハイパーとディーゼルウェポンかな？と思っている。ディーゼルオンハイパーが大体の所「軽油相当」まで２００リッターを処理できて１７００円ぐらい。軽油税がリッター３２円なので２００リッターなら６４００円ぐらい安くなる。またトラクターの寿命を延ばすのにディーゼルクリーナーとしてディーゼルウェポンが５００ｍｌで６００ｐｐｍ添加だと８３０リッター分になる。セタン値も３ほど上がるそうなので、プレミアム軽油並みになるそうな。