暇人ぶぅのブログ一覧

　・未チェックで最終回みて後悔、これは見逃したわ－。正直、あっかりーんとか、女学生内輪ネタはあんまり面白いとは思えないというか、奇抜すぎる設定を持ってこないとダメなんだけど、ゆゆ式は・・・やっぱり奇抜か。てかＯＰ曲が良かった。数回聞いて「どこかでこのノリは聞いた気がする」と思って脳内フォルダーを開いたら、「ビビッドレッドオペレーション」だわ。あっちもＯＰは良かったが、最後に向けてどんどん話しが矮小化してしまった欠点がった。１期でまとめるのは元々無理があるんだろうけど、じゃあ長くやるとプリキュアみたいに（見てません、ほんと）全体のストーリーラインがなくなって一話完結話しになるんだろうな。

　・食品がよく腐るので困る。嫌な季節だ。今年は猫がよく身の回りにいるので、ついついナデナデしてしまう。

　・動画コメもらって、「ああ、そう言えば」と思ったのがバイクの通称。ペットネームなんて言ったりして、メーカーが最初から付けているのもあれば、ユーザーの間での隠語のような物もあるし、メーカーが付けていてもユーザーが認めてないってのもある。例えばＮＩＮＪＡ，今はカワサキのフルカウルのほとんどに付いているペットネームだが、オリジナルはご存じのようにＧＰｚ９００Ｒだ。この形と全く同じで排気量が７５０のＧＰｚ７５０Ｒというのもあったが（私は好きです）、こっちにはＮＩＮＪＡの愛称は与えられてなかったので、ＮＩＮＪＡではない。一方、ＧＰｚ４００ＲなんかにはＮＩＮＪＡとカウルに書いてあるのもあったりで、まちまち。スズキだとカタナがビッグネームで、ＧＳＸ１１００ＳやレプリカのＧＳＸ４００Ｓ，２５０Ｓはもちろんだが、原付スクーターにもカタナというのがあったし、ＧＳＸ７５０Ｆも北米ではカタナと名乗っていた。他にもＧＳ６５０Ｅだったか、他の４ストも軒並みウルトラマンカラーにしてカタナを名乗らせていた時期もある。実際、ＧＳＸ１１００Ｓもオリジナルデザインではスクリーンが無くて、見ようによっては他のマシンもカタナっぽかったりもしたけれど、ＮＩＮＪＡ以上にデザインアイデンティティーが高いマシンなので、そんな売り方は続かなかったけれど。
　　通称だとＧＳＸ２５０Ｅや４００Ｅはザリ（タンクがザリガニっぽいとかなんとか）、Ｔはゴキ（多分黒いのでゴキブリ？）、サバなんてのもあった。この後、スズキはデザインモチーフに魚類や海生生物を使う事が増えて、ＲＦはエイ、ＧＳＸ７５０Ｆはクジラなんて呼ばれる物も。もっとも、クジラは他のバイクでも言われたりもする。
　　ＶＴは３型（ＦＧ、Ｆ２Ｈ）はイルカと呼ばれていた。もちろん形状がそうなのもあるし、限定色のパールエクセランスブルーの影響もあったかも知れない。現物は私は一度も見た事ないけど。ハトサブレよりずっとマシな通称だ。知ってるか？イルカって愛称ある顔してるけど、実は結構凶暴な口持ってるんだぜ？