暇人ぶぅのブログ一覧

　・仕事、藁巻きをＺ園で夕方までに行って終わらせた。途中で紐がなくなって「買い出しいくの面倒」と思ってみたら、自宅に大量に一間に切ったのがあったわ。他の園もこれでやれば良かった。まあ枝束ねるのにも大量に使うから中古品はそうやればいいか。
　　あとはＧ園の園の周囲をバーナーで焼いて絡まってる雑草を除去していく。案外、燃やしただけだと燃え広がらないので、外してから燃やした方がいい。でも根本燃やしてあると引っ張って外すのが楽なのでバーナーも意味はあった。そして草取ったらすぐニワトリが入り込んで引っかき回して大変な事になってしまった。ネット張る前にそういう事するな！アヒルは雄がメチャクチャ重くなっていてびっくりした。サイズはそれほど大きくなってなくて、アイガモ比較でもそんな違わないと思ったのだが、重さは段違いで５ｋｇは超えてると思う。メスは有色のが４ｋｇぐらいと軽い感じ。
　　
　・みんからがしょっちゅうアンケートのメールを送ってくるのだが、まず最初に個人情報取る時点でやめてる。まあアンケに性別年齢既婚未婚なんかが関係してくるケースもあるとは思うけど、そうではないようなのでもアホみたいにテンプレで聞くの嫌い。今時、その情報がどう使われるか分からんし、別に被害はないだろうけど気分が良く無い。　

　・今頃グランツーリスモ６をプレー、ナンバリングタイトルは４をやって５を飛ばした形だが、PS3なのでそんなに新しくはない。んで、かなり文字情報量が増えてズームして見てくれとか、せっかく覚えた４のマップタイプのマスター画面がまた１みたいなメニュータイプに戻ってしまい、その分類が細分化しすぎているなどハードルが高い。やれる事が増えたとは言え、ぶっちゃけそこまでリアルな差を実感できないゲームなような。プレー感もあまり進歩を感じないというか、一言で言うと「海外レースゲーに媚びて美点を失った」ように感じる。画質とか綺麗になりかたの方向がXBOXシリーズとかで見た方向で、グランツーリスモっぽさがないし、BGMとかもそんな感じ。まあ４でもＢＧＭは消してたのであまり期待してないが、ＯＰのＭｏｏｎ　ｏｖｅｒ　ｔｈｅ　ｃａｓｔｌｅも変わってしまってるのね。
　　そして車種が減った。違うグレードや名前違い（デミオとマツダ２とか）を並べてるんで、無駄に車種はあるんだけど、４まであった国内のみの車種というかローカルな顔ぶれが減ったような気がする。てか中古車がなくなって全部ディーラーで買うのかこれ。しかもＤＬ対応をやったらしく、車種が４の０４年から６で２００７年とかなんですケド・・・いや、最新は２０１３年モデル入ってるからそこらへんなんだろうが、「え？これだけ？」ってのが正直な所。
　　運転では画角が狭まったのか感覚にまだなじめないが、まあそこらへんは慣れかも知れない。ただ、強烈な明暗コントラストで道路が見えないとかは全くいらない要素で、綺麗に見えるからいいと思ってやったのかも知れないが、ゲーム的に面白くはない。逆光で見えないのほんと困る。４にあったＢモード（監督するモード）は消えてドライブオンリー、Ａポイントは無くなったがＰＰポイントが車に設定されてエントリー出来るレースが変わってくるみたい。しかしＰＰポイントはかなり甘いので、余程な人じゃなければそこで不満は出ないだろう。一方でＰＰポイントの算出がどうなってるのかは分からない。途中で「これ４００馬力ぐらい出てないと無理だろ」って加速するデルソルとか出てきたし、ゲーム的にライバルカーのスペックが見えるようにして欲しい所。
　　挙動は多分４よりかなり緻密に計算はしてる・・・と思う。しかし、その微少な差を反映しちゃうと動きがダルくなるので、本当に分かる人が細かい部分で感じられるんかなぁという感じ。例えば４とすごい違う操作原理な訳ではないが、その分解能を４倍ぐらいにして、その中により細かい「正解」が存在する感じ。感覚としては時間軸が２倍ぐらいに引き延ばされた感じで、全部が遅くダルく動いているようだ。実は同じ事がＧＴ２とＧＴ４の間でも感じられて、ＧＴ２だとなあなあで走れてた部分がＧＴ４でごまかしがないグリップ走行ベッタベタにしないと走れなくなったのに似ている。
　　が、ＧＴ４でさえ現実に操作を人間が全部やろうとするとシュミュレーター部分からほとんどの新規プレーヤーははみ出すぐらいシビアだった。で、何をやったかと言うとトラクションコントロールやＶＳＣの類の標準化だった。実際、ＶＣＳ介入しない領域で走った方がタイムが出るなど、コース別の正解ありきのＶＣＳだったと思うが、一方で機械任せがゲームの中でも進んでいた。んで、ＧＴ６はアンダーステアに関しては制御は緩くてすっぽ抜けたりするけど、トラクションに関してはアホみたいにアクセル入れて、アホみたいにブレーキ踏んでって世界になっている。現実の車ももはやＡＢＳ前提で思いっきり踏めなんだけど・・・あとミッションも一応ＭＴだけど自動シフトだ。これも４の頃からそうなんだけど。
　　今やってる部分だと、「ＰＰポイント無視したライバルがいるかも」「報酬に対して車の価格は安いので資金難はとりあえずない」「ライセンスが簡単かつゴールドが取りやすくなった」「全体的にロードが遅い」と感じる。ライセンスは前は２０ぐらいあって辟易したけど、今回は６とかそんなん。あれは不評だったんだと思うわ。一方であれのゴールドコンプは一種のステータスだっただけに、アッサリ取れるゴールドに違和感はある。ロードは何故かシンプルな平原コースが重く、市街地コースが軽いから、見通せる範囲全部作ったのがいけない気がする。コースマップもちょっと見づらいナビになってしまって全体把握がやりづらいが、詳細ではあるので好き好きか。敵カーのＡＩはかなり自律的になっていかにも人がドライブしているっぽい動きをする。ＧＴで同じレースを戦うと、普通はプレーヤーが介入出来ない部分でランダムな要素はない（たとえば追い越す前の順位はまず変わってない）。ところが６だと結構バラバラで、各車が自主的にレースして結果が変わってる事が多い。なので、いつもインを刺してパスするみたいなトライアンドエラーが通じない可能性はあるが、賢いかと言うと別。何度かリアにヒットされてスピンしかかる事が発生していて、前の車見ないでドライブしている印象だし、普通こういうヒットは余り挙動に反映させなかったＧＴシリーズとしては「当たり負け」が良くある印象。一つはＧＴ６はネットネイティブな環境なのでオンライン対戦で同様な事が起きたときに同じにする必要があると判断したのではないかと思う。

　・タウンボックスは軽くメンテ、燃料系クリーナーを給油後入れて無かった時の燃料が燃料系に回っているので、ＬＥＤ交換でエンジンかけて回しておいた。普通インジェクターとかが綺麗になればエンジンのかかりも良くなるものだが、こいつはまだ始動性がイマイチ。サンバーが燃圧あげてあれば一回転もせずに点火してくれるのに比べると３回転ぐらいはしないと始動しないのはちょっと気になる。まだコイルにオイルが付着しているのもあるだろうし、アース不良が残ってるかもだし、距離的に燃ポンとかクラセンあたりがおかしくなっていてもおかしくない。