暇人ぶぅのブログ一覧

　　・草刈りで自宅近くまで乗用モアを持って来たのでメンテ、刃を研ごうと思ってが、リバーシブルなので外して裏返せばいいのを思い出して。で、外そうとしたのだがナットが外れなかった。ディープソケットレンチじゃないと届かないので、入れようとしたら、車体と干渉して外せない。以前はきついけれどなんとか外れたのに・・・と思ったが、バーを修正したのでクリアランスがきつくなっているようだ。修理するにはソケットをディープと普通の間の微妙に浅いのにするのと、ボルトを少し削って次回から楽にしたいとは思うのだが、こんなギリッギリの設計自体どこかおかしい気もする。見落としがまたあるんじゃないだろうか？
　　さて、刃は車体につけたまま研いだが、かなりすり減っているので新しいのが必要だな。そして以前からの不満だったボトルホルダーとバックミラーを取り付けた。ボトルホルダーは右手で取るので右が良かったのだが、そうするとブレーキとかと干渉しそうなので反対側に。バックミラーはフロアというかフットステップの端っこ部分に穴あけて取り付け。二つ合わせて３００円だが、これで私のモアって感じが強くなった。走っていて後ろをいちいち確認しないでも分かるのはとても便利、ペットボトルはまた今度。

　・やっと梅雨があけて晴れ続きなので潅水をしてきた。朝、C園で水がギリギリ、苗が多いのでなんとかなるけど、水止め袋が小さい。昼、B園でエンジンポンプで潅水、デラは張りも充分だけど、潅水しないと光合成を控えて糖度上がらなくなるからな。鳩の死骸の横になんかの頭部が転がっていて「あれ？鳩の首は一応ついてたよな？」と思って良く見たらスズメの死骸だった。胴体が小さいので分からなかった。以前からここはスズメも来ていたが、これも特に不都合は無いので駆除したい訳ではない。ただ、改めてネットの妨害を受けて右往左往している所を猫にやられるという推測を裏付ける感じになった（ネットには絡んでない）。そして後で除草剤散布してたら問題の猫がヤブから飛び出してきた。私も全く気がつかなかったし、これやられたら鳥も駄目だろうな。とある罠にはヒヨドリの羽根が残っていたので、まだ来ているんだなと。猫に襲われてしまえばいいのだが、どうなったかは良く分からない。ヒヨドリはあれで結構すばしっこいので、鳩のようには捕まらないだろうし。除草剤は他に物置園やZ園周囲、C園周囲でも使用、大分ヤブガラシが減ってきたのはいいが、アメリカセンダンは相変わらずどこでも良く出てくるよ。
　　最後にZ園で潅水、またボケ老人に必要は配管を隠されて呪いながら時間んロスする。アスペの特徴なんて老人になればみんなああなるんだろうか。他の園をやっている間に用水路の水が戻って毎分６０リットル程度の送水は出来るようになっていた。もう玉張りがいいので、あまり潅水して割れたら困るのだけれど、かと言って潅水しないでしなびたり、光合成止まって成熟不良になったり、最悪突然の雨でパカンパカン割れたりするのが怖い。モアで跳ねた石が当たってしまった房を試しに食べたが、一応食べられる程度には味は来ている。これもう一週間もしたら食べ出しても問題なさそう。Z園で潅水している間は孫房切ったり雑草抜いたりもしているので全く遊んでいる訳ではないし、比較的安定して潅水出来たと言ってもそれなりに疲れた。

　・明日、午前中はE園の孫房切り、新梢管理、午後ワイン会、明後日は知人が来るのでほぼ１日潰れるかな。要望がふんわりしていてちょっと悩む。

　・久々に大チョンボをやらかしてしまった。刈り払い機のスターターロープが根本から切れたので、リール部外して付け替えようとしたが、エンドがどこにも出てない。あれー。裏に出てるのかな？と思ってリール外したらスプリング大暴れ。いや、普通こういう分解しないと無理そうな奴はハズレ止めというかなんか工夫してあるやろ！と思ったが遅かった。ちなみに正規の方法はリール穴とケース穴を合わせて内側に引っ張るってセンターの穴から抜く（滅茶苦茶狭い、紐があるのが分からないほど奥）だった。かなり古いゼノアなので、この当時はまだまだ設計がアホだったと思うしかないが、困ったのは組み直し。
　　リール式のスプリング暴発させた事は何度かあるか、それでも一応頑張れば組み直しが出来たのだが、ゼノアの奴は多分再組み立て不可能だわこれ。普通リールってストッパーがケースかリールのどちらかに集中して付いているので、組み直して入れれば使えた。ところがゼノアのは何を考えたのか、エンドがケースとリール別々にあるので、片方で組むと片方が固定出来ないって事になる。当然だが、タイラップ締めとかでリール押し込んでも意味がない。ケースに押し込んでリールひっかけて回していくのかな？と思ったが、スプリングが薄いため横に踊りすぎて難しい。他にもビーバーはあるが、こいつが一番調子良くて最近他の使ってないので出すの面倒だな。ゼノアのは他にもあったはずだから、スターターだけ交換出来たらいいんだけど、共通部品かどうか・・・

　・そんなんで朝仕事に出るのが送れて除草剤散布や消毒が滅茶苦茶暑い中やったので熱中症、今保冷剤動脈に当てて頭痛が引くの待ってる。コア温度下がらないのに部分的に凍傷になりそうだ。まあこれだけ張れれば除草剤はしっかり効いてくれるだろう。パダンSGも散布したが、株元の雑草が害虫をかばうかのように生えてブロックしてくるのが腹立たしい。雑草、害虫、病気は悪の枢軸だわ。あと、死んだと思っていた加工の苗２本から発芽が見られたので、これで死んだのは２本／１１という結果になった。シカがいるので安心出来ないけど。ほんとさ、シカなんてその場で殺さないでも鉛ぶち込んで内蔵キズ付けておけばいずれ死ぬんだから、クリーンキル目指さずバードショットあたりを土手っ腹に打ち込めるだけ打ち込もうよ、誰も困らないんだからさ（猪とか熊だと手負い量産は良くないけど）。

　・あと雨が降らない。雨マークはぼちぼちあるが、台風も雨はもたらなさそう。水路の水は復活しているので、以前ほどカツカツじゃあないが、潅水の手間がちょっと辛い。

　・雨よけのデラは大分仕上がってきたが、まだ少し酸っぱい。もう出しても平気っちゃ平気だろうけど。そして防鳥ネットに鳩がかかって死んでいた。羽根が散らばっており、首が噛み折られていたので、ネットにかかった所を猫に襲われたというか、猫の待ち伏せにあって慌てて飛んでネットに引っかかって捕まった感じがする。鳩は特に悪さもしないのでかわいそうだが、野良猫の縄張りが強くなってから鳥が大分減ったのは嬉しい。鳥害ないもんな。

　・夕方からは乗用モア乗ってD園とA園の草刈り、オイル補充したが、結構減ってた。排気音がうるさく、ガバナーの効きが悪い問題はあるが、このモアやたら燃費は良くて結構刈ってもガソリンはそんな食わないんだよね。ただ刃がそろそろ丸まってきているし、研いでからZ園の草刈りでもするか。オイルももう少し増粘剤入れて延命しないとな。

　・盆休みで高齢のペーパードライバー様が増えてて怖い。ウィンカー無い奴らばっかりだよ、ホンダ日産なんかメーカー自体がウィンカー軽視しすぎで、凝視しても出してるのが見えない事もちらほらあるけど。ウィンカー出さないですれ違い路に侵入してくるジジババ、ウィンカー出さずにノータイムで駐車場から発射する女さんとか、ほんとどうにかしてくれ。

　・明日　朝はE園整枝、昼からB園、C園、Z園の潅水、出荷スケジュールの配布物が来ているので、そろそろ出荷予定表出すべきだろうなぁ。Z園の草刈りやる。

　・仕事、朝はまだ手の甲が腫れていて曲げられない感じだったので冷やしてからお仕事、Ｈ園のネット張りを１日かけてなんとか終わりまでやれた。黒い手袋だと日光で温度が上がって腫れが酷くなったりしつつ、アイスを買って冷やしたり色々してました。まあ黒いから蜂も刺したんでしょうし、頭とかじゃなくて良かった気もしますが。今日は特に蜂はいませんでした。ネットは針金まではなんとか張れたんですが、展帳がなんか下手でした。道紐とかも上手く張れたはずで、ねじれもなかったから早かったはずなんですが、妙にひっかかるというか上手く行かなかった。カタログ１８ｍのを２０ｍ程度に伸ばして使ったのが悪かったのか？でも長さがその分短いからいけるはずなんだが。ちょっと袋の位置と違う場所をカバーしているので明日細かく修正します。カラスはまだ来てますが、つついてはいませんでした。Ｈ園近所の坊さんらしき人に声かけられる。

　・ロビンフットで駆除したと思った所でまだ食糞が出ているので駄目だなーと思ったら違う場所からだった。でも、こんな綺麗に蓋されると見分けつかないよなぁ・・・早く消毒と除草したい。ただ、台風で大雨になる可能性を考えると、草があった方が多少は水分競合して早く乾くので微妙か。てかここで大雨こられるとパープルは裂果おこしますわ。Ｈ園の巨峰は正直昨年とほぼ同じサイズで２Ｌ確定、やっぱり１期の乾燥が辛い。

　・ネットで北海道の富良野のメロン農家が除草剤をまかれてメロン全滅で警察沙汰になっているというニュースが話題になっている。除草剤のテロ使用は結構あるんだよね・・・規模小さければ地区の組合の農家さんも一昨年までチマチマやられているって言ってたし。この人も地域から独立した営農しているっぽくて、それがちょっと目障りな感じもあり、ハウスの破壊工作の手口などからも地域の農家・農協関係の関与が疑われていやだねぇ状態。うちの地区も２０年ぐらい前にナイアガラをチェンソーで皆伐されるという”事件”があったのだが、結局犯人も背後関係も皆口を閉ざして語ろうとしない（ものっすごい断片的な話からすると、オーナー制度だかそこらへんの絡みじゃないか？みたいな話もあるが・・・今その場所は市民農園になっている所だと思うのだが、記憶定まらず）。青年部やめたらこういう嫌がらせされるのかなぁ、今の農協の常務や配下のモラルだと普通にやりそうだよなぁ・・・一方で、地主絡みでへんな契約になって空き地になった所とか、そういう所がなきしもあらずなので、力関係がどうなっているのか良く分からない。道路際の大きな荒廃農地も、多分あれ横の尊大な大農家が嫌いで引っ越した地主が荒廃させている感もあるし。本来は公的な農協がフェアであれば調整能力があるんだが、そうではないから問題なんだよな。

　・軽トラのタイヤ、交換するタイミングを逃してしまい、もう夏。重量物運ぶのにＬＴタイヤの方が良かったのだけれど結局運ばなかったよ・・・で、そろそろＷ３００のトレッドが削れてきました。これで冬は走りたくないので、今からスタッドレスタイヤの検討に入ります。候補としてはもう一度Ｗ３００か、他の安く手に入る物にするか。Ｗ３００も充分に安いし、アイス性能はそこそこありましたが、トレッドが規格内では狭くスノー性能にやや不満が。でもまあ冬場そんな山奥行く訳でもないので困った事はありません。発泡ゴムの寿命ですが、２０１３年に買っているので４年は持ちました。逆に言うと４年程度でスタッドレスもはきつぶすので、そんなに劣化対策で発泡ゴムにこだわらなくても行けるんかな？って気もします。もっと心情的な事を言うと、ブリジストンは創業家は変わらなくて未だルーピー生きてますけど、住友ゴムは仲居を宣伝から外してくれたので買いやすくなったかなと。
　　にしてもタイヤ業界ってのはこのご時世でもあんまり公正公平な宣伝をしているとは言い難いのが気になる所です。エコタイヤに関してはラベリング制度も出来ましたし、具体的な転がり性能も探せば出てきていて、会社毎に身勝手な宣伝は出来なくなりました（ちょっと前までは試験車両もマチマチで、一番データーがいい車両の転がり走行距離を表示してた。もちろん他メーカーと実験内容が同じじゃないので比較出来ない）。一方スタッドレスは未だ認証制度が存在せず、自社の従来品比較でどれだけ良くなりました！みたいな事やってる。１０％も良くなってる項目があるのは見方によってはまだまだ改良すべき点がそんな残っていたという風にも受け取れます。求める性能や再現性に問題はあるかも知れませんが、スタッドレスにもアイス性能とスノー性能でラベリングして欲しい物ですし、そうすれば経年劣化も具体的な数字として出せると思うんですよ。タイヤ公取引委員会とか使えない物やめて欲しいですわ。

　・エアコンについて。うちの古いナショナルのエアコン、ＣＳ－Ｙ２２０Ａは今日もご機嫌に冷風を吹き出してくれている。調べたら２０００年の製品らしくＡＰＦもＣＯＰも出なかった。が、ＣＯＰは消費電力で出力を割れば簡易的には（てか多分カタログに載ってるのはここ）出る。２２００Ｗ／８９０Ｗ＝２．４７という数字が出ました。これは現在だと結構悪い値でして、例えばコロナの冷房専用エアコンでＲＣ２２１７だと、２２００Ｗ／７２０Ｗ＝３．０５，冷暖房用エアコンのＣＳＨ－Ｎ２２１７だと２２００Ｗ／５３５Ｗ＝４．１１（３０００Ｗ／８１０Ｗで３．７）となります。以前だと２２００Ｗ級＝小型の１００Ｖで使える限界サイズという感じだったのですが、なんか省エネが進んだ結果、同じワットでも冷房能力が上がったからか、最小サイズでも以前の２５００より高性能みたいですね。まあ定格が２２００ですけど。ちなみにナカトミのスポットクーラーは１８００Ｗ／６７５Ｗ＝２．６と古いナショナルのエアコンと効率的には同じ感じです。
　　さて、このＣＯＰは測定条件が決められていて外気温変化とか中間出力を勘案してないため、今のカタログ比較ではＡＰＦという期間全体での使用電力を使った比較になっています。暖房がありますし、直接これで比較していいのか分からない部分もありますが、これが高いほど交換効率が高い事になります。また、冷房温度は下げるほど効率が下がりますし、エアコンは冷媒の関係か放熱の関係かＲ４１０で２０度、Ｒ３２で１７度とかになってました。以前より若干冷媒の限界が上がった感じがしますが、これで冷蔵庫にして冷やすのは効率は悪そう。あと、冷房の目安とかのあの数字ですが、無断熱の数値だそうです。エアコン一台で全館冷房とか嘘でもなんでもなく、むしろ今までの使い方がおかしかったんでしょうね。
　　ホームセンターではエアコンが安売りしていて、自分でつけるならさらに５０００円引き！とか良く分からんセールやってましたが、電気代で簡単に元が取れてしまうので、ＡＰＦとかに注意していい物を買いたい所です。私は等分古いエアコンをスポットで使って凌ぎます。そうそう、サーキュレーターが死にました。モーターが回らなくなります。取説にも寿命が書いてあって、そんな簡単に駄目になるんかなぁと思ってましたが、ＡＣモーターって割と短寿命なんですかね？これも普通にいくらでも売ってますが。

　・明日の予定、Ｈ園ネット微調整、Ｉ園Ｈ園除草剤散布、Ｅ，Ｄ、Ａ，Ｚ園は乗用モアで草刈り、乗用モアのオイル補充とメンテ、畦草刈り、物置園も除草剤。余裕あればＥ園整枝。
　　そろそろ出荷準備でスペースの整理整頓、清掃、アイデアである仕分け台作りなどもやらないといけない。そういや、とある所で安い真空ポンプ見つけたが、あれ使えるんかな？

　・蜂に刺された甲がかなり腫れてて痛い。赤ん坊の手みたいに丸くなってる。熱もあるので保冷剤巻いて痛みは大分引いたが腫れはまだ残ってる。見た感じ小型のアシナガに見えたが、きっついなぁ。私はオオスズメバチには幸い刺された事はないけど、痛いのはアシナガと地蜂だと思う。毒の量より質かな。こいつらが蛾や毛虫を消費してくれているので邪険にも出来ないんだけど、隣りがヤブだとこういう事がある。

　・アイシングしてもしてもすぐに熱が出る感じはしたのだけれど、午後は少し仕事。ネット買いだし（ちょうど入荷していた）、パープルやピオーネの新梢管理と苗の誘引など。巨峰が極端に孫房が多い感じがする。パープルの粒の大きさはＡ園＞Ｃ園＞Ｚ園という感じで、Ｚ園はまだまだ若いし小粒、３８０あるのか？って房が多く粒も小さい。また日焼けで萎んでいる感じもあるが、味は今はグレープフルーツ程度の酸味・甘みである。Ｃ園はうちで一番長く作っているが、樹冠広げているのと、土壌がそこまで良くないのか、房伸びは今年もイマイチな気がする。Ａ園のはＣ園と同じぐらいの世代のだが、自然樹形で奔放に育てていたしピオーネと競合しているので樹冠に対しての樹勢が一番強いかな？玉はほぼピオーネと同じサイズで丸く太っている。

　・あとはシャイン苗についてだが、棚上分岐がかなり進んでいる。この調子なら一年で棚下線まで誘引出来る物が半分ぐらいは出来るだろう。シャインは生育が早いし中途半端に樹冠残すと管理が面倒なので伐採進められそう。そして二年目の苗は好調な棚下線は２スパン超えて１ｍ近く伸びている。ここは棚下は３スパン７．５ｍぐらいなので、ほとんど欲しい長さまで届いている訳だが、もちろん足りない奴らもかなりある。副梢も１葉で切ると転び止めにならないので、もう少し長く残してもいいのかも。

　・他に気になるのは潅水で、雨を警戒していたが、あれだけ降ったのにＺ園の株元はすでにカラカラだったりする。かなり木の吸い上げが強いみたいだ。あと、あまり話してないが水田も出穂してきている。そろそろ畦草刈らないとカメムシ被害とか言われるな。Ｈ巨峰園は今日はネットは張れなかったが、鳥よけはアップデートしておいてきた。

　・明日の予定、朝はＨ園ネットと加工の新梢管理、、昼は草刈り、もしかしたら潅水。特にＢ園の伸びが極端に悪くなっているのが気がかりだ。

　・カシオのデジカメにキャノンのメモリー移して持ち歩いてみた。キャノンはちょっとレンズエラーが頻繁に出てしまう。あと、若干ＣＣＤサイズはカシオが上（てかキャノンのが一番小さい）ので感度や色などがいい気がする。色見はちょっと赤が強かったり強調感もある。

　

　・まだ天気は乱高下、今日も雨が降るという予報だったが結局降らなかった。ただ、朝消毒しようと思ったら地主が電話に出なかったので資材をＨ園に運んでいたら昼になった。その前はちょいとした仕事など。午後は巨峰園のネット張りの準備で柱を準備して針金を解き穴に通した。これまでは柱を立ててから穴に通していたが、そうすると一々登って面倒なので、先に全部通しておく事にした。それにしても足場が悪い園だ。日没で全部針金は通せなかったし、古い物を再利用するので解くのもゴミを取るのも面倒。素直に新品使った方が楽なんだけど、改めて捨てるのもなぁ・・・って事でここで使い切ったら資源の有効活用だろうか。ってな事やってたらまた蜂に刺された。あと、食入している蛾の幼虫を見つけた。枝のかすかな具合で気がついて良かった。でないと分岐の手前からかなり食い荒らされる所だったし、嫌な所選んではいる蛾ってのは害虫の才能がある。元気だったのでロビンフット（という新しいスプレーの農薬）のテストをしてみたが、忌避効果（追い出し効果）はそこそこ、何度か出入りして出てくる。ただし、本当に強力な薬のようなもがき苦しむ感じではなく、地獄の生き物のような汚くデカい頭をうねらせているだけ。カップに落として直接スプレーして接触毒効果を確認したが、５～１０分で死んでいた。確かに効果はあったが、間接スプレーや軽くかかった程度で死んでくれるかはちょっと分からない。本当に強い奴だと直接かかろう物なら１分掛からずのたうち回って死んでるからなぁ・・・まあ強すぎると制約が出てくるから仕方ないんだろうが。あとはＡ園の消毒でもボルドーのドリフトがなくて良かった。

　・明日も天気はいいみたいなのでネット張り、ネット資材をどうするのかちょっと迷う。また天気が良ければ除草剤や草刈も急務。ボルドーは少し余っているし、パダンＳＧとかも使いたい所。


・うちのエアコンは古いからか、設定温度を下げても冷風が出ないかと思えば、突然冷風が吹き出して凍える事もある。お前どういう制御してるの？と思ったが、室温計を見るとどうも室温マイナス３度らへんでやっと冷える感じだ。私は部屋全体を冷やそうと思ってないので直で冷風当てて凌いでいるのだが、そうすると冷たい風を循環している部分では室温は下がってセンサーは充分冷えたと判断、温風が流れ込んで温度が上がったと判断すると唐突に冷風みたいなヒステリシスが狭い動作をする。これだったら昔の窓エアコンみたいに温度センサーなくて冷風だけ出してくれる装置の方がありがたいなぁ・・・

　・あと、街を歩いていると新築はでっかい室外機一機プラス小型一機みたいな組み合わせを見る。セントラル空調だと思うのだが（エコキュートーではないと思う、タンク無いので）、なんで小型を付けるのか不思議ではある。インバーター制御なら大型のでも微少出力とか出来そうな物なんだが、あれなんなんだろうね。

　・車がどんどん意味不明な機械の集合体になっている気がする。ＡＩだのＥＶだのＰＨＶだの、もの凄い複雑な制御になって使い捨てになってる。燃費とかいいのは分かるんだけど・・・

　・マガジンＸで新型ミライースの記事で旧型が結構くさされてて草。まあ割り切りを誉めているとも言えるのだが、新型ミライースをそこまで誉めている訳でもないような。それに街ではまだ見ないしなぁ・・・ＨＡ３６アルトは確実に増えているので、もっと長いスパンでの切り替えになっているのだろう。ＬＡ３００ミライースにしても実売は５，６年あったろうし、スバル・トヨタで取り扱いだしてからさらに増えた感がある一方、２０万キロ超えも良く聞くので、普通にのってりゃ２０年ぐらい持っちゃう人達がそうそう買い換えないよな。
　　モデルサイクルに関してはバブル前４年、崩壊後７年、サブプラ後１０年、最近４年とまた速くなっている気がする。それは国内ではなく海外での売り上げがある事（スバルなど）、陳腐化させて売るため（トヨタ）、設計製造が効率化したためなどなどが考えられる。しかし、必要性能や耐久性に対しては過剰であり、結局新車買ってもすぐ旧型だから買い控えみたいな感じもある。設計が効率化したと言ってもオープンβみたいな不安定さもあるし、出し控えで装備省略して出されるから、いつ買ってもそれなりに良いとも言えるし、買うタイミングが無くなったとも言える。