2015 Be a driverなオフミ第３戦に参戦してきました！

この記事は、【終了報告】2015 Be a driverなオフミ第３戦 について書いています。

こんばんは。今日は2015 Be a driverなオフミ第３戦に参戦してきました。
今回も充実した1日でしたよ！。一体コースを何周したのか分からないぐらい回りましたが（笑）

参戦された皆さん、ご苦労様でした。楽しかったですね。最終戦もよろしくお願いします。
タッチ_さん、いつもいつもありがとうございます！
そして初参戦、初優勝のヒリャーデさん、おめでとうございます。流石はNSX乗り、お見事でした！

さて、私の結果は3位でしたが、結果としてはまずまずだったかな？
でも、実は色々とドキドキものだったんですよ。
第2戦後の課題としては、0.3G のレベルアップ。そこで毎晩毎晩ライバルの皆さんと「何シテル？」で、GーBowlのログをアップしてきました。
しかし、それでもオフミコースで0.3G走行 iーDMスコア 5.0を出すことができず、今日に突入しました。
半分諦めモードでしたが諦めきれないので、今朝は6時半に現地入り。
もう誰か走っているだろうなぁと思いましたが、あれ？？ 一番乗り？ 早すぎた？（笑）
朝から気合のレッドブル投入！！



それからひたすら0.3Gの練習をするも、やっぱり5.0は出ないまま集合時間に....

午前の部 0.2Gの目標はトップを取ること。しかし、練習時間中に異変が！？
1周目 iーDMスコアが4.4！ あれ？何かの間違い？ 2周目 4.6明らかにおかしい。
0.3Gにこだわりすぎて0.2Gまでおかしくなってる。

これはかなり焦りました。もう帰りたいぐらい。
冷静になるようにGーBowl採点を止めたり、音楽を聴きながらで気分転換。おかしい原因はブレーキングし始めの白ゲージと、加速不足による緑ランプとわかり、本番10分前に何とか5.0に持ち直しました。
本番は若手のRYUSUさんに0.4ポイント差で敗れるも、なんだかホッとして2位を満足。
ライバルのみんこりーさんに勝ったからかな？（笑）

午後からの0.3Gは、開き直って行くことにしました。
でも、練習ギリギリまで粘りましたけどね。一時期パドルシフトでの走行を練習しましたが、結局ATモードで走ることにしました。
今回の練習中に、問題はやはりブレーキングであり、ATモードでのシフトタイミングでは無いとわかりました。車のせいにしてはいけない、、、、
それならATモードでコーナ毎のブレーキングに集中しようと思ったわけです。
本番2回目の走行時にようやく5.0を獲得。追加の3回目の走行も5.0。更に更にオフミ後のお友達との同乗走行でも5.0。
今回のオフミで少しきっかけがつかめたかもしれません。

さぁ最終戦に向けて、また頑張らないといけないですね！
今夜は寝てる間に右足がつりそうな気がします（笑）