Tkみねのブログ一覧

年末年始と立て続けに車の調子が良くありません。

昨年からなんとなく上り坂でクラッチが滑るような感じがしていたジムニー、
年末頃になって平坦な道で踏み込んでも滑ってる感じがしたので年明けに入院させました。
幸い自走できる状態だったのでいつもの車屋へ。

しばらくアルテッツァで通勤と考えてた矢先…
セルを回してもモーターが空転する音が虚しく響き、エンジンがクランキングしない？？
結果ジムニー修理中にアルテッツァまでも入院となりました。
エンジン掛からず自走できないため保険屋のレッカーでドナドナ〜

ジムニーは部品交換のみですぐに戻ってきましたが、アルテッツァは原因不明。
タイベル切れの可能性もあるので、最悪の場合再起不能かも…
そしてこのまま戻らなければジムニー２台体制！

はたして大人2名＋月齢8ヶ月の乳児が3ドアのジムニーだけで生活できるのでしょうか？？



ちなみにジムニー後席にチャイルドシート積載は可能です。
ISOFIX対応シートのためチャイルドシート側で対応していればポン付け可能。
しかし3インチリフトアップの車高で乗り降りさせるのはかなりしんどい…

行き着いたのは助手席にチャイルドシートを載せる、ただしエアバッグが展開すると危険なのでキャンセルしておく。
ドアを開ければすぐに乗せられるので、抱っこしながらシートを倒して後席にアクセスするよかだいぶマシです。



メーカー的には推奨していない助手席へのチャイルドシート設置ですが、世の中には2座席のロードスターに
チャイルドシートを設置して子供とオープンドライブを楽しんでいる人もいますよね。
シートの設置位置うんぬんの前に、大切なのは車に子供を乗せて行動する心構えだと思います。
今は目の届くところに子供がいることで、1人で運転しているときの何倍も安全運転へ意識が向いている気がします。

年明け早々にAT号の車検がありました。
昨年3インチ上げたことでカメラ設置による直前直左対策は必須となり、アマゾンで180度広角カメラとモニターを購入。
自宅にて配線と動作確認を済ませて車屋へ。

フロントグリル下に仮設置したカメラは、車屋にてスキッドプレート下端に少し左向きで設置されてました。



検査ポールを立てるとギリギリ左フェンダーの死角が映るらしいです。
（モニターの隅に僅かにかかる程度）
正直、ダメなら急いで2つ目のカメラを手配して、左ドアミラー下にインストールするつもりでしたが
なんとか１カメラで済みました。



モニターからの映像。
値段相応とは思いますが、ハッキリ言って映りは良くないです。
日常的に表示してて何かメリットがあるのか？今のところ分かりません。



車検用に取っておいたMRSマフラー。
リアバンパーは若干怪しかったぽいですが一応クリア。
縞板のボロ隠しも、地面からの距離があと3センチ高ければアウトでした。
その他すべてOK。

9型クロアドは毎年純正サイズのHTタイヤに交換して臨んでましたが、簡単なのでこちらも直前直左対策にカメラ設置するかも。

モンスポの20mmアップコイル（新車購入直後のクロアドに1年ほど使用してたやつ）を名変とタイヤ交換のタイミングで入れてもらいましたが、
結局３ヶ月ほど使用したところでガッツリあげたい！との本人希望をもとに、エスポワールの３インチアップキットを導入しました。
施工はいつもの車屋にて。







キットには何故かショック延長ブラケットが付属してましたが、とりあえず一緒に取り付けてくれてました。
元々３インチアップ用のショックなのに、そもそも延長ブラケットは必要なのか？
詳しい人教えてくださいm(_ _)m

今年の6月末に4泊5日で沖縄へ行ってきましたので、遅ればせながら久々にブログを書いてみたいと思います。

実はこれを書いている今、仕事で中国の深センに来てます。
入国後の隔離10日間が余りにも退屈なので、やっと重い腰を上げることが出来ました。
（ホテルのWIFIが頻繁にダウンするのでかなり面倒くさい）




飛行機、高校の修学旅行以来なので16年ぶりくらい？あのときの行先は北海道だったので真逆ですね。
那覇空港、さすがというか滑走路には旅客機や貨物機とは似ても似つかない形の飛行機がたくさん見れました。
レンタカーを借りて最初に向かうはソーキそばの店。
平日水曜日ともあり、定休日の店が多くてちょっと苦労しました。
昼食のあとは最南端の喜屋武岬まで。




午後は那覇市の国際通り近くのホテルにチェックイン後、ぷらぷらと散歩。
自分たちのお土産としてミニ泡盛セットを購入しました。
その後、島唄ライブ居酒屋へ。




2日目は勝連の親戚宅に行きました。
午後になって宮城島と伊計島を案内してくれることになり、伊計島最北端まで。
勝連から大きな橋で繋がっているので、車ですぐに行けます。




今回、JTBのツアーパックにてアクティビティを3つ入れました。
サンセットカヤックでは、日没１時間前に湾から沖の方まで出て、東シナ海に沈む夕陽を見ることができました。
その後、沖縄近海の魚は美味いのか？を検証すべく回転寿司へ。
ブダイ、ハタ等、身が締まった淡白な魚が多い印象で、あっさりと頂きました。
ホテルに戻って海ぶどうとワッタで一杯。




３日目は朝からパラセーリングを予約していましたが、天候不良により船が沖に出られないため中止となりました。
気を取り直してアメリカンビレッジへ行ったの図。
昼食は嘉手納のサムズカフェ。
その後恩納村のホテルにチェックイン後、シュノーケリングを行いましたが、
天候不良の影響により予定よりも浅瀬で体験しました。
（Insta360の映像を取り込み忘れてて写真なし）




夜はライブ居酒屋をハシゴしました。
ホテル周辺の居酒屋はどこも満員御礼。
今思えば、コロナウイルスが猛威を振るっている中、タイミング的にはベストだったなぁと…




4日目の朝は曇天の大しけ。
台風が近づいていることもあって、沖縄の海を一望できる朝食の席はご覧の通り。
その後近くの評価の高いソーキそばを食べました。
が、朝食バイキングを食べすぎた腹にトドメのソーキそばはキツかった…




午後は美ら海水族館へ向かう道中、手作りシーサー体験を行いました。
これがなかなか楽しくて造形と色彩に拘りすぎた結果、ここで大幅なタイムロス…
水族館へ着いたのが17:00、急いで館内を一周しました(^^;
朝の食べ過ぎが祟って、イマイチ腹も空かないものの、一度行ってみたかったA&Wで沖縄最後の夕飯。

翌朝、恩納村のホテルから那覇空港に戻り無事群馬に戻りました。
後半は台風が接近していたこともあってパラセーリングが出来なかったり、時間が足りず寄りたい場所に寄れなかったりしました。
何年先になるか分かりませんが、またいつの日か訪れたいですね。




↑1日目のお店の前で撮った旅のしおりの表紙

車ネタがめっきり無くなってしまい申し訳ありません。

学生の頃に作ったMIDIデータが出てきたので下手糞ベース演奏して当ててみました。
かれこれ10年以上前に購入して、途中5弦が欲しくなったりして今は殆ど触ってませんが
永遠に初心者から脱することのできない自分には、コレで充分です。

ベース本体が1万、オーディオインターフェースが5000円、シーケンサーと音源と録音ソフトと画面キャプチャソフトと動画編集ソフトは無料！動画撮影はスマホですが。
格安で宅録環境の完成です。